净。
这倒不是费迪南多的要求高，而是两西西里的地理环境限制，花费实在是太多了。
意大利南部的地形，本就是多山区，山区修路，哪怕到了后世也不是一件简单的事情，何况是还没有现代机械的十八世纪呢。
即便费迪南多要求的道路，只不过是三辆马车并排的道路，并且只要求首都和行省首府之间进行链接，需要花费的资金依旧是个天文数字。
对于这一点，费迪南多也很无奈。
还好此前从教皇国和威尼斯手上获得了大笔资金，否则真让费迪南多掏钱来修路，他肯定是修不起的。
然而，道路又必须修不可。
除了“要想富先修路”之外的古话，最重要的是修路能让费迪南多的中央加强对地方的控制。
“皇权不下县”这种事情，可不只是在东方才有的。
两西西里的地方，依旧是掌控在地主和小贵族的手上。
在制度和法律上费迪南多已经解决了问题，剩下的就必须要基础设施配套跟上才行，否则一切的制度建设都是空中楼阁。
至于港口嘛，费迪南多需要将科孚、那不勒斯、巴里、巴勒莫四大港口打造成两西西里新的经济增长引擎，带动两西西里的经济发展。
两西西里，终究还是一个三面环海的国家，离不开港口。
除了民用之外，军事上也需要强大的港口用于停泊未来无比强大的两西西里海军。
然后，费迪南多就很悲剧的发现，自己没钱了！
