生活方面的东西整理好之后，叶寒就来到了驾驶位上，cN171的驾驶位在车体的左侧，旁边就是发动机舱。
坐在驾驶位上，叶寒看了看周围，这台装甲车的驾驶很方便，因为其没有方向盘，用来控制方向的，是类似于摩托车一般的车把。
这个车把并非是机械控制，而是电控的，毕竟，车轮都是独立的电动机，纯机械控制的话，结构太复杂了，还不如用电控。
控制转向的车把就是一个遥控器，转动起来很丝滑，并不需要消耗太大的力量，急转弯的时候，也不需要转动几圈。
并且，在普通驾驶模式之下，这台装甲车的驾驶方式和电动自行车一般，所有操作都在车把上面。
扭动右手车把就是油门，刹车就在车把上面，叶寒将车给启动，在安全屋的广场上转了一圈，感觉比之前的方向盘可是要简单的多了。
开了一圈之后，叶寒就把车给停了下来，总体来说，这台cN171...或者说它真正的名字，无名氏（2）型装甲车，驾驶起来感觉都不错。
唯一的问题，就是这东西用的是燃气轮机，燃气轮机在启动之后，那尖锐的叫声着实是有点让人脑袋疼，尤其是这台装甲车的发动机是安装在驾驶位旁边。
只要一启动发动机，那尖锐的嘶鸣声就像一根钢钎一般，不断的在耳朵里面转动，想要解决这个问题，或许需要专门的隔音层才行，只是论坛上现在找不到类似的东西。
除了噪音之外，燃气轮机还有一个缺点，那就是油耗比较大，不过，这个缺点对于目前的叶寒来说，倒是不算什么。
那些从垃圾场之中弄来的劣质汽油不算燃料，但燃气轮机可是不嫌弃的，可以使用这些劣质燃料，油耗稍微大一些也无所谓了。
况且，燃气轮机油耗大也只是因为环境而已，这种发动机没有怠速，如果是跑长途的话，燃气轮机的油耗反而比柴油机还要小。
cN171的车上也安装着动力电池，燃气轮机虽然无法怠速，但浪费的能量会以电能的形式储存起来，如此一来，也就不存在油耗大的问题了。
再加上燃气轮机是靠着材料硬抗，不需要散热系统，可以说几乎没有缺点，叶寒对此还是很满意的。
载具已经升级完毕了，接下来就是一些细节方面的调整了。
这些细节里面的第一条，就是名字，二级载具就是可以对其进行命名了，这个名字有什么意义，暂且不知道。
命名的方式，就是直接在逃亡者印记上面输入就行了，一台载具只有一次命名机会，如果想要修改，就需要改名卡，可以通过物资箱来获得。
因为谁也不知道这个载具名称有什么用，所以拥有二级载具的逃亡者们的命名方式都是千奇百怪的。
有的觉得贱名好养活，有的觉得一个龙傲天的名字更适合现在的环境，反正就是乱七八糟，各种各样的。
不过，就在叶寒准备给自己的座驾命名的时候，却发现这台车早就有自己的名字了。
“信使？”看着逃亡者印记上面的文字，他伸手点了几下，但发现已经无法更改。
“这是怎么回事？”叶寒带着疑惑，在论坛上面搜索了一下。
在搜索之后，他发现这个情况不止自己一个，别的逃亡者也有类似的情况，只是非常少而已。
载具的名称现在看起来对于逃亡者来说，也没啥太大的影响，叶寒也就把这件事给丢到了脑后了。
cN171，现在应该叫做信使号，作为二级的载具，插槽的数量倒是发生了变化。
自身有四个武器插槽，一个重型武器插槽、两个中型武器插槽和两个轻型武器插槽，不过，之前叶寒在一级载具的时候获得了一个额外的轻型武器插槽，这个插槽在二级的时候就被继承下来了。
除此之外，信使号拥有三个核心设备插槽，其中一个被自动驾驶系统给占据了，另外两个是空的，暂时不知道装点什么。
信使号上的武器配置和之前也差不多，武器站被安置在车顶靠前的位置没有什么变化，这个武器站占据了一个中型插槽。
不过迫击炮的位置变了，被安置在了车尾，需要打开尾部的车门，才能够对外射击，反正迫击炮这东西也没办法移动射击，暂时安置在这里也就无所谓了。
那三个轻型武器槽则是被通机给占据了，车体左右两侧和车尾各有一个火力点，上面安置的是双联装的mAG。
只是这三个火力点的机枪
