从海上贸易来看,主要还是大宗商品的来往交流,在这方面,燕朝作为大国,有着得天独厚的优势,丝绸、瓷器、茶叶三大利器,俱是海外诸国求之不得的畅销货。
问题是燕朝人自己啥的有,对海外诸国并无依赖,依照目前情形,也就白银一项,算是燕朝上下喜闻乐见的好东西,关键是像白银、黄金这种产品,有两个共同的缺点,一个是贵,以致于根本填不满返程船舱,一个是稀缺,除了日本、吕宋佛郎机人等家里有矿的,其它国家自用尚有不足,哪会用来交换商品。
严格来讲,白银、黄金这种东西,根本就是通行全球的货币嘛。
至于香料等南洋特产,燕朝人是有需求,问题是这东西便宜呀,哪能和丝绸、瓷器、茶叶相提并论。
总之一条,所谓贸易逆差,就是这么来的,其它国家要想和燕朝贸易,没有银子,其它都是白搭,更别提做大做强了。
现在华兴人提出硫磺需求,算是多了一种贸易品类,但也仅对日本航线有效,白银之外,配上足量硫磺,还是比那些漆器、折扇强不少的。
用孟庆祥的话来说,如果华兴将来发展起来,对硫磺的需求,可以用无穷无尽来形容。
既然有货可卖,剩下就是航线设计的问题了。
李承等人从福建过来,主要诉求便是南洋香料,其中亦存在一些问题,就是福建、江浙的特产运到广东来,一样卖不出好价钱来,反之同理。
濠镜佛郎机人需要的货物,广东这边都能足量供给,你福建、江浙人掺乎进来,不是砸人家广东人的饭碗呢吗?
因此,李承等人前来濠镜,也存在来时半载,去时满载的特点,若是能加上硫磺一项,便能达成来回满载的效果。
从福建到日本,增加硫磺一项,亦能达到同样效果。
另外,从航路上来讲,冬日北风时从日本出发,完全可以直奔广东,卸下硫磺,装载香料,然后趁南风返回福建,再卸下香料、装载丝绸等货物,直奔日本,每年一个来回,盈利定能增加不少。
如果华兴人真能造出质优价廉的纸张来,这买卖可有得做的,前景之广阔,足以让众多海商趋之若鹜。
说白了,不管是从日本到福建,还是从福建到广东,占用的都是船只的无效空间,因此生出的利润,说是纯利亦不为过。
像这样的好买卖,李承等人自然满口应承下来。
实际上,在徐靖的提示下,李承这次带来的两条货船,装的基本都是硫磺。
敲定硫磺生意后,王海洋迫不及待地向李承询问,你们那边的福船,据说价格比广船要便宜不少,不知价格若何?
广船坚固,问题是铁力木难寻,可不像杉木,福建大山里到处都是。
陆冠南没过来,却让王海洋带话,若是价格合适的话,多买些福船充作货船,也能缓解此时华兴货运的困境。
在陆冠南眼里,如此金贵的铁力木,肯定以建造战船为先,短期内根本没功夫涉及货船,单靠高祥那个小船厂,显然无法满足华兴人的运货需求。
华兴人要买船?李承想想港内那么多船只,以为自己听错了,光是反抢海盗的大批船只,还不够你们华兴人用吗?
见李承质疑,王海洋只能婉转表示,华兴来崖定居,肯定要涉足沿海贸易,船只规模自然是越大越好啦。
孟庆祥也跟着补充,此时从广东各处运输粮油、矿产,百余条船还是太少了,听说福建造船业极为兴盛,或许能够弥补一二。
有人买,哪有不卖的道理?
李承随即出言问询,除了他带来的那种两百料的双帆中型货船之外,福建那边还能建造更大的四百料三帆海船,不知诸位首长看中的哪种?
至于更小的货船,李承压根就没介绍,像华兴人这排面,肯定是不需要的。
王海洋笑着回应,华兴集团短期并无出海远洋的计划,像那种两百料的中型货船就够用,有帆有撸,更适合沿海岸航行。
华兴人虽然豪横,但人家做生意的本事,可不是常人可比,李承略作犹豫,决定报个实数,省得让人家小看。
能说出福船、广船的名号,华兴人必定作过了解,自己可不能漫天要价。
五百两,是李承认为比较合理的价格。
同样的规格,广船只会更贵。
王海洋点点头,然后看孟庆祥,买不买,还得管委会决策。
孟庆祥很是认真地想了半天,随即提出一项建议,