流马”后，发挥自己的聪明才智，对其进行了改良，制造出了更好一些的山地运输工具。
同时，马钧还有一个大胆的设想，那就是在两座山之间建造“索道”，也就是两座山之间用很多绳子连接，形成一个索道，有来回两个索道，将货车放在索道上运输就可以“日行千里”，这种货车也是特殊结构，被马钧命名为“索车”，索车就像是个婴儿摇篮，下方是一个转载货物的凹型空间，上面的货车把手外层套一个通芯的竹筒，这样只要竹筒在索道上靠着从上往下的重力，就可以自行向前行进。
他的这个“索道”设想也是对“索桥”的改进。
在战国时期，秦国占领巴蜀地区后，就曾经在巴蜀的群山峻岭间建造了“索桥”，也就是两座山之间用绳索连接，然后货车直接放在绳索上运输。
这种简陋的索桥，不仅容易损坏，需要每隔几年就更换新的绳索，而且运输的货物承重比较低，只能少量运输一些急用品，不能大量运输日常用品。
而马钧在索桥的基础上改良出索道，同时连接多根绳索，形成平面，宛如一条悬空道路，然后索车有竹筒作为滑轮，可以降低损耗，同时又增加了承重。
当然，这一切都还只是在马钧的设想中，他已经提前画好了设计图纸，准备上交给【尚书台-工匠尚书】，让王家调拨人力物力财力支持他的这个天才想法。
“有马先生这样的大才，我们王家在甘蔗岛的建设将会更加顺利。”王雪愈发惊叹于马钧的奇思妙想，她今年才十七岁，尚未婚配，也有着一颗嫁给如意郎君的芳心。
