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第120章 最稳老司机 (第2/2页)

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正式声明,目前小智驾驶系统只和龙国车企在合作。”

“顺便再放出消息……”

“由于一些车企对智能驾驶始终持质疑态度,将来我们不会和所有车企合作,而是最多只在每一个国家或区域选择一个合作对象。”

“接下来两个月内,我们会根据自己的评判标准,从各大车企中选定五个最优秀的合作对象,待对方所在国家的法律完善后,就正式开始智能驾驶领域的相关合作。”

符本敬笑着应道:“好的。”

在天启设备公司当高管,不仅收入高,还不用求着别人合作,在所有客户面前都能占据主动地位。

以前他从来没有想象过,作为供应商,他们选择合作客户也能以如此高高在上的姿态,放话出去,让各家车企去互相竞争,胜者才有资格与他们合作。

这是多么强大的自信。

他仿佛已经看到,自己将苏信所说的话放出去后,各大车企如何勾心斗角,明枪暗箭地争夺小智驾驶系统的合作授权。

哪怕各大车企都明白苏信这是在挑拨离间,可在巨大的利益之下,互相之间也必然心生嫌隙。

这是赤裸裸的阳谋。

挂掉电话后,符本敬安排人秘密联络公关团队,同时开始拟定公开声明的内容。

虽然天启设备公司账上的资金前几天才转到母公司,但他们的业务一直没有停,资金也在源源不断地入账,绝对称得上财大气粗。

符本敬直接请了两个海外顶级公关团队,要求对方在接下来两个月内为小智驾驶系统宣传造势。

当天下午,天启设备公司的官方声明也在业内彻底传开。

接下来的日子里。

两大公关团队也紧锣密鼓地开始了宣传造势。

五个亿的资金,放在主流媒体上或许掀不起多大的水花,但在公关团队眼中,可是最顶级的业务,足以让他们为之疯狂。

于是。

各国网络上,爆炸般地出现了不少小智驾驶系统的死忠粉,密集地发布无人驾驶的视频,疯狂称赞小智驾驶系统的先进。

仿佛风评瞬间逆转了一般。

很多时候,在舆论的轰炸下,一个水货都能被夸上天,引导无数网民的认知,更何况是有着真材实料的小智驾驶系统。

再加上一些科技圈和汽车圈顶级博主来到龙国,在各种道路环境下拍摄评测视频,更是将小智驾驶系统的热度很快推上巅峰。

更让小智驾驶系统口碑炸裂!

虽然海外没有开放智能驾驶相关法律政策,但这反而更让无数海外网友万分期待。

某一天。

公关团队成员分享了龙国开放智能驾驶后的一组数据——

据统计,龙国已交付智能驾驶车型累计超过18万辆,这些用户在过去一个多月里,累计使用智能驾驶功能超过540万个小时,行驶里程累计超过万公里。

而在如此漫长的行驶时长和里程中,智能驾驶车型总共只发生了六起交通事故。

这个数据,已经比人类司机的事故率不知要低多少倍了。

并且。

这六起交通事故全都很明显是车主或者其他车辆的责任,其中三起甚至都是车主刻意制造的。

也就是说。

自小智驾驶系统面世以来,从来没有发生过任何一次故障,更没有引起任何一件有责交通事故。

这样耀眼的数据,让无数海外网友眼热万分。

安全,稳定,是智能驾驶系统最重要的特性,远比智能和先进这两个优点更吸引人。

以小智驾驶系统目前的表现数据,可以说比任何一个人类老司机都要稳得多。

一些人将小智驾驶系统评为‘最稳老司机’,并很快获得了众多网友们的一致认可。

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