路已经允许小轿车这种类型的车辆在上面行驶了。
再加上政府那边采购了不少公务用车，以配给各个高级别的官员，方便他们更好的节省时间，提高工作效率。
而领导们使用的东西，在民间看来肯定是好东西。
所以，但凡是手里有点钱的，又想追求一下社会地位的，都会想办法买一辆私人轿车。
甚至因为求购的人太多，导致工厂的订单排的满满当当的，根本生产不过来，于是不得不采取限购的措施。
这又导致了这种东西的稀缺！
自古以来物以稀为贵，一样东西的数量少了，人们很难轻易得到，那么想要得到它的人势必会提高价格，重金求购。
于是原本一辆汽车的定价是1万元，结果因为缺货，这东西愣是被炒到了5万元一辆！
原本一万元这个价格就已经相当于普通人不吃不喝25年的工资，绝对不能说是不贵。
而现在5万元的价格，普通人这辈子都别想买了！
也正因为这东西很贵，所以即便是国家的政府机构，有能力配车的，也只有少数的高层领导而已。
而恰好是如此稀缺的价值，让这东西的价格能被不断的炒高，一点都没有下跌的趋势。
天朝的有钱人远比大家想象中的要多得多，虽然在土地改革之中，有大批地主遭到了清算。
但是那些世代经商的商人们，却丝毫没有受到影响，而且还有很多地主本身就是商人，他们虽然放弃了自己手中的土地，可是商业上的基础还在，他们依旧很富有。
当汽车这东西出现，并且被宣扬成为成功人士和社会上流人士的标配的时候。
这些有钱却没地位的商人们，便削尖了脑袋，想要买上一辆，以此来彰显自己的社会地位！
政府那边明知道有人在背后炒高汽车的价格，但是却丝毫没有要出手的意思。
甚至林千羽还指示一汽工厂要减少私人轿车的产量，在短时间之内维持一个供不应求的局面。
这么做的目的很简单，就是从这群地主老财的手中赚一笔钱！
因为工艺的缘故，汽车的造价是越来越便宜的。
虽然此时一汽的一辆汽车的成本大约在6000元左右，造价很高。
按照一万元的价格售卖的话，毛利润其实只有40%。
但是，随着大量熟练技术工人的成长，以及生产工艺的成熟，残次品率会明显下降。
到时候，汽车的成本会迅速的下降到3000甚至是2000元，毛利润会提高到7080%。
不过考虑到这个时代的平均工资，即便是这种价格，普通人也很难买得起。
所以在头几年，汽车这东西就压根不是为普通人准备的，而是为了那些有钱的富商和地主老财们准备的。
所以这东西就不能生产的太多！
每年生产5万辆，按1万元的价格卖，赚的钱绝对没有每年生产一万辆，按照五万的价格卖赚得多！
所以当价格被炒高到了5万元之后，毛利润就立刻增加到了900%，这种暴利的行情，皇帝自然希望能多维持一点。
反正那些钱留在那群地主老财和商人们的手中也没什么用，还不如让汽车工厂和国家的国库赚了。
那样的话，至少还能为社会和国家做更多的贡献。
这不，一汽工厂凭借着小轿车的销售，不仅彻底赚回了之前政府在他们身上投入的成本，而且手中还积累到了大量的资金。
这让他们有时间和财力去研究和生产军方之前向他们下达的那种车辆的订单了！
而此时，在试验场喊，几辆按照军方要求生产出来的，具有越野能力的装甲车，摆在了军方的面前！
一汽工厂生产的装甲车一共有三种：一种是轮式装甲运兵车。
一种是履带式装甲突击车。
最后一种是半履带的装甲战车。
这其中，第一种吨位大约在12吨左右，自身的装甲厚度为12毫米，最大速度为65公里每小时，可以容纳12名全副武装的士兵。
因为是运兵车，所以这装甲车只配备了一挺12.7毫米的重机枪，装甲车的两侧有好几个射击孔，里面的士兵可以借助这些射击孔对外开枪射击。。
这样的话，即便是他们不从装甲车上下来，也一样可以攻击沿途的敌人。
相较于第一种武器配备比较单薄的运兵车而言，
