当征服者的舰队沿着红海航行，最终靠近厄立特里亚的海岸时，她不仅感受到了那片古老土地的自然魅力，也对这里的历史产生了浓厚的兴趣。厄立特里亚，位于非洲之角的东北部，靠近红海，与亚洲、非洲、欧洲之间的海上贸易路线相连接。对于明朝的征服者而言，这片土地似乎遥远而陌生，但在历史的长河中，厄立特里亚却一直是多个文明交汇的焦点。
在明朝的时期，厄立特里亚并不是一个独立的政治实体，而是作为阿克苏姆帝国的一部分而存在。阿克苏姆帝国曾是东非地区一个极为强大的国家，横跨今天的厄立特里亚、埃塞俄比亚以及部分苏丹。尽管阿克苏姆帝国在公元7世纪左右随着伊斯兰教的传播而衰落，但它在明朝时期的历史仍然对这个地区产生了深远的影响。阿克苏姆帝国的辉煌时期曾掌控着红海沿岸的多个重要港口，其中包括今天厄立特里亚的阿斯马拉和泽拉等港口。这些港口不仅是阿克苏姆帝国与外界贸易的中心，也是它维持对地区控制力的关键。尽管帝国的衰落为这个地区带来了长时间的动荡和分裂，但阿克苏姆遗留下来的文化和遗产，依然深深地烙印在当地人民的心中。
在明朝时期，尤其是嘉靖年间（1522-1566年），明朝通过“郑和下西洋”的航行，已经在全球范围内建立了广泛的联系。尽管这些航行的主要目标是东南亚、印度洋以及更远的非洲沿岸，但通过阿拉伯商人和穆斯林航海者，明朝与包括厄立特里亚在内的东非地区保持了间接的联系。征服者通过船员和商人的口述，了解到，尽管当时的中国与厄立特里亚并没有直接的外交往来，但两者间的海上贸易通过红海与印度洋的中介渠道时常发生。
厄立特里亚的历史背景与其战略位置密切相关。在阿克苏姆帝国衰退后，厄立特里亚的沿海城市成为了红海沿岸许多贸易活动的中心。尤其是在15世纪到16世纪，随着伊斯兰教的扩展和葡萄牙帝国的进入，这片土地逐渐进入了欧洲的视野。葡萄牙帝国在16世纪开始在非洲建立起自己的海上帝国，并逐步控制了从印度洋到红海的航道。这一过程中，厄立特里亚的港口成为葡萄牙与中东、非洲之间贸易的关键节点，尽管葡萄牙在此并没有建立像其他地区那样的殖民统治，但它的海上力量在这片海域的影响力日益增加。
在征服者的时间里，这些港口依然保留着一些葡萄牙的痕迹，尤其是一些军事设施和港口的建筑风格。葡萄牙的殖民和对海上航道的控制，使得当时的厄立特里亚成为了一个重要的贸易中转站。虽然明朝并未直接介入这些事务，但通过阿拉伯商人和其他中介渠道，中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品间接流入了厄立特里亚。当地的商人将中国的商品转卖给欧洲和中东的买家，形成了一个复杂的商品流通网络。
在明朝时期，尽管厄立特里亚的主要港口已经处于较为分散的地方政权控制之下，但它仍然是连接阿拉伯世界与非洲、印度洋的贸易桥梁。通过红海，贸易网络扩展到更远的地方，连接着波斯、印度乃至更远的欧洲和亚洲。当地的阿拉伯商人不仅把来自东方的丝绸、茶叶等商品带到厄立特里亚，也将来自非洲东岸、印度洋的香料、黄金和象牙等商品带到这里，供进一步转运到欧洲或其他中东地区。在这些商品的背后，是跨越海洋的文化交流与贸易活动，这一切都通过厄立特里亚的港口发生。
随着葡萄牙在16世纪的到来，红海地区的地缘政治发生了巨大变化。葡萄牙开始加强对海上航道的控制，并在沿海地区建设了多个堡垒和军事设施。在某些情况下，葡萄牙甚至参与了当地的政治事务，试图通过与当地部落的结盟或冲突来确保其对贸易通道的控制。在这个时期，厄立特里亚的港口虽然仍是阿拉伯商人和非洲商人的交易中心，但葡萄牙的影响力和军事存在却在逐渐加强。葡萄牙的舰队不仅在红海区域巡航，还直接参与了对非洲东岸的航海探索，这对当地的贸易格局产生了深远影响。
与此同时，厄立特里亚的内陆地区则处于不同的部族和小王国的控制之下。在明朝时期，厄立特里亚并没有一个统一的国家，而是由多个部族和地方王国共同组成，这些地方势力之间常常发生冲突。然而，沿海的港口却保持了一定的稳定，主要依靠商人阶层的影响力来维系。阿克苏姆帝国的遗产在这些港口仍然存在，尤其是那些依托红海的商业活动，逐渐与阿拉伯的文化和伊斯兰教结合，形成了厄立特里亚独特的社会风貌。
对于征服者来说，了解这些历史背景不仅是为了更好地理解她航行中的这片海域，也帮助她理解了厄立特里亚作为一个
