蹄打滑的现象。
再不抓紧通过这段山路，万一天气恶化，再来上一场降雪，战马和车队再想通行，就极为不便了。
李俊到了物资车队停靠的山路，几十辆大车和牲畜绵延了足有一两里地。李俊一行贴着岩壁小心翼翼地越过车队，见着了步战队副将虎子和丰州营负责粮草押运的老兵伙长。
虎子二人一见李俊，什么话都没说，拉着李俊就往前走。
李俊几人足足又走了将近一里路的脚程，来到了翻越蜈蚣岭要经过的第一道弯。
阴山的山体多以坚硬的岩石为主，
想要翻越蜈蚣岭，需要经过两道大弯，才能从南坡沿路上到蜈蚣岭最高处。
蜈蚣岭的北麓山坡极为陡峭，先要经过一段近半里路的陡坡，和峰顶的落差足有百米。之后，余下的阴山山脉，会和北地高原逐步融为一体，剩下的山路，也相对好走许多了。
这也就是为什么，北方草原的骑兵无法在冬天大举南下进攻丰州城，就是因为大规模的骑兵，根本无法翻越蜈蚣岭这几个陡坡。
这几个不算太大的陡坡，对于缺乏铁器和匠人的游牧民族来说，就算是一个天大的难题了。
更别说在地冻天寒的时候，还要考虑大军的后勤补给了。
老兵伙长边走边告诉李俊，他们已经让民夫拿上锄头，在山路的坡面上凿出一些台阶状的痕迹，以便于大车通行。
但奈何工具和人手都很有限，且蜈蚣岭的最高处也不能停留，即便车队可以勉强先上了坡到达最高处，可下坡时的那个大陡坡，车队注定无法安全通过，是个无法解决的大难题。
这么大的陡坡，马匹通行怎么也好说，大不了人牵着马，路面上铺上麻布和稻草，再给马蹄子裹上碎步条，多少能缓解马蹄打滑的问题。
但是车队里都是拉物资的大车，哪怕马匹牲畜能勉强下坡，可这些大车怎么办？
大车在这陡坡上一旦打滑，速度必然过快以至无法控制，冲到下面弯道的时候，就要面临两个抉择：为保命，就要往岩壁上撞，这么一来，木头打造的大车必然都要散架，运送物资的车队就算是报废了。可如果为了保住大车，就要顺着山路往下冲，可到了拐弯处万一停不住车，那可是要连车带人带物资，都要摔进百丈的山崖下去了。
冬季阴山行路之难可见一斑，怪不得商队在下元节后就停止向草原行商了，茶马古道也只能等到来年冰雪消融之后，才能再度通行。
听老兵念叨完，李俊心想，姑且不说这半里地的山路上铺麻布可不可行，就是可行，镇北营这物资里，哪来那么多的麻布？难道要把弟兄们宿营的帐篷都拆了？把将士们的棉服都拆了？
没有调查就没有发言权，李俊听老兵伙长介绍完情况，自己顺着山路坡往蜈蚣岭顶峰的隘口上走，边走边观察沿途民夫徭役干活的情况。
待走到蜈蚣岭峰顶，李俊心里已经对上坡的施工有了计较。
李俊没有急于安排上坡施工，反正后面的大队人马还要一会儿才能抵达这里。
李俊先就着下坡路走了两个来回，亲身体验了这段陡坡，果然是个难题。
仔细研究了好半天，李俊寻着了一处靠近岩壁的小弯，这里距陡坡最下面的大弯处，仅有十几步脚程的距离。比比划划了好半天，李俊觉得自己已经有了切实可行的办法，反身回到了车队。
李俊把虎子和老兵伙长叫来，让他二人把现场的后军众伙长和老兵都找来，再把几个亲卫也带上，一起来到上坡弯道的施工现场。
李俊让他们观察民夫和徭役施工：“你们可看出些什么？”
众人都是摇头。
张振海却说：“这些民夫没有手套，他们锄几下路面，就要暖暖手，施工的进度极慢。”
李俊笑着点头：“还有呢？”
张振海琢磨了片刻又说：“这段路面冻得过于坚硬了，民夫们使不上力气。”
李俊笑而不语，只是点头：“所以呢？”
张振海琢磨后说道：“所以，如果可以生火把路面烤化了，再多派人手，都带上手套趁热开凿，施工速度定然能快很多。”
此时，后面的五军四个方阵也陆续追上了车队。
李俊一拍张振海肩膀：“你去各营通知，让各营先别搭建帐篷，让大伙都带上手套，把搭建帐篷的锄头和工具带上，没有工具的散开去附近捡柴。就在这段路面上，隔几步生一小堆火，大伙都分散开，两个人一组，各自分配一
