一大网的带鱼！
数量可不少，这还是逃掉不少的情况下，要是从一开始上下两方网口都锁好，不，下方网口锁紧，失去一个逃掉的出口，那么这一网的数量将会更多。
即便是如此，也已经足够多，绝对不低于50吨的量。
超过50吨，按照50吨来计算，换算过来可是达到10万斤之多，那么问题又来了，超过10万斤的鱼获，渔船只是中型渔船，怎么能拖得多呢？
这就涉及到力学和大海浮力了，有10万斤重，可在大海里，又是拖行，可就不是拖着10万斤的东西在航行，会更轻，如若不然的话，还真有些拖不动。
25公里左右的航程，并不远，特别是开到超过二十节航速的情况下，也就二十多分钟，运载船就抵达。
来的还是熟人，正是孙大飞。
什么都没有说，在运载船到来之时，宏泰号渔船就已经在上鱼，一个吊笼一个吊笼的往上吊，原本还银白一片的带鱼，在出水之后马上变了颜色，从原来的银白变成了雪白。
是的！
带鱼出水前与出水后，颜色有很大的变化，这些一般人还真不知道，只有渔民清楚，非常的神奇，两者变化的色差还很大，全都是带鱼没有鱼鳞，皮肤有一层粉粉的保护膜，这才有一个特别的用词，叫——粉带！
所谓的粉带，就是粉带鱼，一般形容的都是幼年体的带鱼，被捕到之后粉粉的一层，手一擦还会掉，那一层就是带色的保护膜，而成年期的带鱼同样也有，只是不明显而已，特别是在出水后还自动掉了一层，才没有那么明显。
吊笼上鱼，再过船，来不及分拣，无论大小，全都装筐往运载船上搬。
拖网也没有停下，在一点点的往回收，在拖中的带鱼极多的情况下，吊笼每下一笼，再吊起来都是满满的一笼，可有不少的带鱼，因为吊笼理论上是可以装3吨重的鱼获，不过想要一笼满3吨是不可能的事，但即便是如此，只要吊起来的是满笼，一笼也绝对超过1吨！
按照1吨计算，那可就是2000斤之多。
十笼就有2万斤之多了，这会儿他们已经吊起了超过20笼之多，超过4万斤。
“收网，收网…”
卫泰的嗓子都有一些沙哑，都是喊哑的，可没有办法，他必须兼顾各方：“下方网起拉，高速挡位，上方网注意一下，有必要的话，可以放回去一些，先把口子堵上再说，现在到这个程度，已经没关系了，首要的还是尽可以逃掉少一些。”
“好嘞！”
“我来…”
滚轮机开动，继续拉网。
下方网口先出水，第一时间穿上小绳，彻底收紧下方网口，再重新放回海里，再之后就是全力收上方网口了。
到了这一步，但凡是在网里的带鱼，一条都逃不掉。
所有人松了一口气，累得够呛，可这个时候想要休息几乎是不可能的事情，运载船就在那里，你要是停下来休息，人家该有意见了，还是要尽快的收网，往运载船上装更多的鱼获，最后再剩不多时，就整网起获，放在宏泰号就好。
他们也是这么做的。
不知道为什么，孙大飞带着运载船与他们汇合之后，什么话都没有多说，一个劲的埋头苦干，好像与卫宏他们不认识一般。
可终究还是运载船的带领者，再怎么不想吱声，也得开口。
“船的吃水位不低了。”
孙大飞要说对卫宏没有心里阴影是不可能的事情，到现在还隐隐作疼，当时被踹一脚后，还特意去看过医生，人家医生都说了，要是踹中的位置再往上一点点，不断上个肋骨是不可能的事情，可见那一脚的威力有多大：“少说也得45吨往上了，我看剩下的也不多，顶多也就是十二三吨，绝对不会超过15吨，应该没有问题了吧？”
再装下去可不太好，虽说运载船可以装50吨，又是在极近近海海域上，再加多5吨，达到55吨也没有问题，要装越多，返航靠港后也有更多的事情。
运载船出海帮人家渔船运载鱼获，收费极贵没错。
可这里头有狠狠的宰你一次不假，却需要帮忙，同时，运载船还提供冷冻服务，也就是运载船是有鱼舱的，帮忙运载会推入到鱼舱冻库之中，到港后也要帮忙卸鱼获。
一搬一卸！
都需要帮忙，不可能说将船开出来，看着你装鱼，到港后再看着你卸鱼获。
如果是那样的话，还收那么高的费用
