的进步贡献力量。
以下是5个古称国家同年发生的与主题无关且不重复、又和主题有关联的历史事件：
朝鲜王朝：1881年朝鲜王朝开始关注近代交通建设，鉴于清朝唐胥铁路修建带来的交通变革影响，担心本国在交通发展方面落后于周边局势变化，便派人考察国外铁路建设情况，同时在国内探讨是否适合引入铁路技术，培养相关的交通工程人才，保障国家在周边交通发展态势下的运输便利，稳固国内统治秩序。
日本（江户时代）：当时的日本持续关注清朝唐胥铁路修建及发展情况，鉴于亚洲局势因中国这一交通近代化举措而产生变动，加快国内铁路网的规划与建设步伐，积极引进西方先进的铁路修筑技术和机车制造技术，培养本土的铁路专业人才，同时注重铁路与其他产业的协同发展，试图增强自身交通运力，以应对可能出现的外部危机，巩固明治维新成果，为国家进一步发展奠定交通基础。
越南阮朝：阮朝在这一年着重关注国内交通与经济发展的协同关系，鉴于清朝面临交通变革而修建唐胥铁路，担忧本国经济因交通不便受制约，加大对国内传统交通道路的修缮力度，同时积极寻求西方铁路技术的引进渠道，培养本国交通方面的专业人才，加强与周边国家的交通交流，维护国家稳定，提升国家经济竞争力。
暹罗（今泰国）：暹罗积极与周边国家交流铁路建设经验，鉴于清朝开展唐胥铁路修建面临诸多发展情况，共同探讨如何在本国更好地发展铁路交通，如建立铁路规划机制、共享铁路建设技术等，同时在国内鼓励文化多元发展，凝聚民众向心力，使民众认同现有统治秩序，避免受外部交通变革影响，维持社会和谐稳定。
波斯（今伊朗地区）：波斯在1881年着重强化国家安全体系，面对周边国家因清朝唐胥铁路修建产生的交通发展局势变化，加强边境防御，防止外部不稳定因素渗透，同时在国内开展改善民生的举措，如兴修水利、发展农业等，提高百姓生活质量，减少民众因生活困苦产生的不满情绪，维护国家稳定，保障国家在复杂的国际环境下平稳发展。
