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第五百六十九章 广东的兴起 (第2/3页)

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朱元璋也不会添乱。

退休就是退休了。

圣人离开的身影,大臣们纷纷看在眼里,如此的祖孙三代之治,前所未有之,开了历史的先河。

解缙、黄淮、胡广等人,和各部尚书分头商议。

吏员、官员、士兵等的调动,还有与交趾周边各藩国的交道,乃至周边宣慰司的治理,形成一套完整的布局。

这些细节上的事情,由专业的人去做,朱高炽只提出大方向。

看到文华殿热烈的气氛,朱高炽笑道:“当交趾稳定的那天,就是大明直接治理藩国的时候。”

以后的大明,可是与东南亚各国成为接壤的邻国,或者近距离隔海相望的邻居。

这就是交趾的地理重要性。

广西境内铁道难修,靠着几十万的修建铁道工人,愚公移山的精神,铁道工程部也只敢制定桂林府到柳州府的铁道修建,不敢提出全广西的铁道修建计划,一步步的来。

从广东海运到广西航海线,养活了大量的货船。

交趾的开中法。

运送物资抵达交趾的商人们,除了获得运费之外,还可以在当地自由贸易。

交趾大开发的项目启动,对大明工业能力有信心的商人们,大量的涌入广西。

三百六十行,行行出状元。

大商人做大生意,小商人做小买卖,大商人们抢占了国内大量的商机,竞争不过的商行,与有野心的小商行纷纷开始出海。

广东的民间造船业,几年的时间下来,从一家蒸汽机船厂变为了五家。

虽然如此,五家蒸汽机船厂的订单供不应求,订单量甚至排了五年后。

福建和广东都靠海。

可是福建地少山多,自身生产力不足,不具备广东的优势,广东不但与江淮地区距离***原面积占比近百分之十七。

有了稳定的粮食,才会有发达的商品。

因此广东的发展比隔壁的广西快很多,特别是大明对海外藩国的加强治理。

番禺。

朱允炆的藩王府仍然没有修建好,住在临时的营地中,几年的时间,竟然只修建了一处院落。

几名宫人采购回来物资,门口的兵丁严格检查后,才放行让他们进去。

朱允炆在读书。

他的身前有几名读书人。

“你们走吧。”

“留在我这里,不光是荒废了你们的大好前程。”朱允炆苦笑道。

从刚开始的希望,到逐渐的麻木。

现在的朱允炆已经死心。

“一日为主,终身为主,皇太孙殿下无论在哪里,我等都不会弃离的。”

“慎言。”

“皇太孙在京城,我不过是个自身难保的越王罢了。”

朱允炆连忙说道。

离开京城的时候,身边还有大量的人追随,一副跟到底的模样,几年下来,身边只剩下了五六人。

朝堂上对前皇太孙一系的打压,早就已经分崩离析,没有谁还会下注。

“皇太孙殿下不要气馁。”

“广东是宝地。”

“这些年来的广东,发展之快可谓是非同寻常,光蒸汽机船厂就有了五家。”

“福建有朝廷的乐山船厂,可我们广东的船厂并不比福建差,只是规模上不足。”

“我们脚踏实地,发展好广东,以广东为根基,再差也差不到哪里去。”

听到读书人的大计,朱允炆内心苦笑。

真正的人才,早就离开了自己。

留在身边的人,皆不堪大用,离开了越王府,他们恐怕连吃饭的地方都找不到。

广东发展虽好,关自己屁事。

朱允炆一脸的无奈。

不过总是还有几个人,听着他们的恭维,哪怕是幻想,也让人沉醉啊。

朱允炆到底没有舍得驱逐几名无用的庸人。

于后世的广州不一样。

广州府的府治在番禺,从秦朝设南海郡,番禺就是南海郡县首,番禺有三司衙门。

如今历史的变化,多了一个越王府。

和广西不一样,广东的铁道修建的更早,因为在铁道工程部计划之外,当地的三司衙门极力支持铁道的修建。

颜钝、练子宁、李学颜这些前太子一系的官员,当初前往过北平,深知北平工业化的威力。

“越王

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