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第193章 汽车客运站 (第1/2页)

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秦雪梅是担心镇长这次玩大了。

邀请建安投资来青山镇投资,这不是开玩笑吗?

建安投资那可是省里面都抢着争取的投资商,目前在全省范围内的投资已经是好几十亿。

这青山镇要资源没资源,也没有经商的条件,这样一个地方,建安投资怎么可能会来。

她刚当上党政办主任,可不想因为这事,被其它部门的人嘲笑。

徐长安却一脸的微笑,当初他让王佳佳创业为的不就是有朝一日能用得上金钱的力量吗?

王佳佳是知道他调来青山镇当镇长的,之前王佳佳就私底下问过他需不需要投资的。

养兵千日用兵一时。

别说是一个镇长,就是县长市长想要建安投资去投资,那也得排队等着,想要见一下王佳佳都不容易。

但是徐长安不用,他只是淡淡的道:“雪梅姐,你只管把工作做好就行,建安投资那边你放心,他们肯定会来的。”

秦雪梅见这个年轻的镇长如此自信,心里不由暗暗叹息,不过镇长这几天做的事大家都看在眼里,这个时候,没有人会敢和他唱反调的。

秦雪梅也没再提这件事,而是直接把一份文件递给了徐长安道:“镇长,这是你要的资料。”

青山镇现在税收不多,每年的财政收入也才一百多万,这其中除了商户们的为数不多的营业税之外,收入最多的,应该就是青山镇客车站。

青山镇的地理位置特殊,四通八达,这里除了有车直接去落川和青阳市,还有车去西章县,也有车去南阳市。

从这个地方,还真的能直通南阳市,而且客车的话,也就一个半小时就能到了。

所以青山镇客车站的收入,也是一笔不小的财政收入。

之前的青山镇客车站,负责运营的是落川客运公司。

而之前落川客运和货运,一直都是掌握在落川张家的手中。

哪怕张家在去年的时候已经退出了历史舞台,但这落川客运公司,依旧还是挂着国营的狗头卖的是私营的羊肉。

徐长安还记得,那位在省里的副省长罗意,也就是曾经把落川的交通运输公司卖给了张家的人。

张家好像看起来和这交通运输公司没有啥关系,但实际上这才是张家真正的根本。

哪怕是之前的强盛集团已经破产,张家好像在落川没有了任何的生意。

可是在暗中,这落川交通运输公司,依然还是在张家人的手中。

张家掌控的是落川交通运输公司的运营权,只是百分之四十的二股东。

别小看这么一个交通运输公司,他在各乡镇都有运营的汽车客运站,在落川的客运站更是不小。

就这些客运站每年带来的收入,那都是一笔不菲的收入。

青山镇的客运运营权,每年给落川交通运输公司的费用都是60万,这平摊下来,相当于是一个月五万。

但若是按照实际情况来说的话,这个运营权的价格是偏低的。

徐长安让秦雪梅准备的资料,就是关于青山镇客运站的运营数据的资料。

正常情况下,在客车站买票,还存在一定的税收问题,也就是说,青山镇客运站除了运营权,本来还应该给青山镇政府缴税。

每一张汽车票都有税,可是这青山镇客运站为了逃避这一块的税,直接不在客运站卖票,而是采取上车买票的方法。

这就成功的避开了税收的问题,可这也是明目张胆的违规。

这也是以前客运站的负责人和镇上负责的人之间形成的一种默契。

别小看每天卖的票,这青山镇的位置比较特殊,青山镇的这里也是国道,来往车辆那么多。

人员流动大,在客运方面的需求自然也就高,就拿到落川的车来说,半个小时一班车,每次都能满座,甚至有时候还会提前开车。

这一车就是三十多个人,每个人是8块钱的票价,每次就是三百左右。

一天有二十到三十趟,单单是这到落川每天的钱,那都是好几千。

加上其他班车,到村里,到其他县城,到市里的,青山镇客运站每天卖的票价应该是在一万五到两万块之间。

这如果是按照运营税上税,按照现在的税收,那每个月也是要上十万左右的税。

这么一大笔收入,每年至少还能给青山镇带来一百多万的收入才对。

然而这笔钱,却没有落到青山镇政府的

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