整，根据自己的习惯设置了自定义驾驶模式调整了避震软硬，电控介入等一堆东西后，发现自己唯独不习惯电子快排这种换挡方式，又在断头路上跑了几圈适应了下，毕竟这车刚刚到自己的手上，又是满配，自己还是需要一段时间来适应公升级机车的操作……
随着时间推移，在这半个月里完全没人打扰赵帆玩车，他每天起床就是洗把脸，出门骑车去加油，然后去断头路上研究车的电控。或者去周边的山路上练车，练走线，最夸张的一天跑了一条山路十多遍。
在空旷的断头路上，
“呲——————”
随着一声刺耳短暂的刹车声，后轮的在柏油路上擦出黑色的痕迹，释放出有些刺鼻的气味，驾驶着rr的男人踩住后刹，车身随车惯性，轻轻的甩了一下尾，便稳稳的停在马路边。男人摘下头盔，放在油箱上，一张年轻但有些胡子拉碴的脸颊漏了出来，长长的头发也被头盔的压迫变得凌乱，整个人看上去有些，但是眼睛里透露着兴奋的金光。
在这半个月里，赵帆完全掌握了这张s1000rr。摩托车不是汽车，不是熟练了就能跳上车开着走了。1001的排量也不是开玩笑的，油门开合的大小，马路上的防御性驾驶，对车辆的了解，是每个摩的佬的最基本的能力，有电控又怎么样？再丰富，再牛逼，不管住右手也是出早会出事的，不是车骑人，是人骑车。
：()摩托佬的日常
