里，如果用骡马运送粮食5-6天，如果用上火车可能只需要一天。
这就是我们研制火车的意义。
咱们现在研制的作为动力的这个可以称作火车头，火车头后面可以挂上几个甚至十几个装货物的铁皮货柜。
到时候一列火车重量可达上百吨，真要用反向齿轮制动，公子我真害怕咱们现在提炼的钢材达不到如此大的强度。
再有就是我们的润滑油一直没有取得突破性进展，目前用动物脂肪和植物提取的润滑油远远达不到上百吨火车各种传动轴、齿轮的负荷。
工业润滑油也是关键中的关键，本王已经让民间商队从西南地球购买石油，就是那些黑褐色的猛火油。
，！
到时候只要多多试验，相信一定可以提取出工业级润滑油。
煤炭和石油都作为天然矿产资源，我们目前从煤炭中能提炼好几种物质。
到时候石油中提炼的物质一定会给诸位一个惊喜。
石油经过蒸馏、干馏，至少可以提炼出四种可燃性的油气，这些油气或者因为燃点不同，或者因为燃烧释放的热量不同到时候就需要诸位去慢慢研究了。
那个时候我们甚至可研制出以油气为燃料代替蒸汽作为动力的机车。
诸位都要继续努力！
你们研制的火车，本王进来前在外面看了看那四台报废的火车。
从整体来看你们研制蒸汽火车的进度远远超过本王的预想。
本王提几点意见，你们到时候可以参考参考。
本王看你们研制的火车，基本没用到弹簧，我们研制弹簧耗费了两年时间才得到性能比较优的弹簧。
弹簧不仅可以用在枪械上，研制的各种器械以后或多多少都可以用到弹簧。
火车作为载重极大的货运工具，你们可以考虑生产尺寸更大弹簧安装在火车轮毂两侧。
这样就可以缓解火车颠簸时巨大的车体自重惯性对轮毂的损坏。
也可以一定程度上保持车厢的平稳。
关于制动方面，反向齿轮绝对是不错的，有没有考虑制作一个放气阀。
在我们想要将火车减速的时候提前释放蒸汽活塞中的大量蒸汽，以减少驱动动能，让火车缓慢减速最终停下来。
也可以考虑在火车轮毂两侧设置一个可以包裹轮毂的刹车材料，扳动制动手柄的时候，两侧的刹车皮就会缓慢包裹轮毂，试图让轮毂转速减慢。
当然高速行驶的火车想要制动，巨大的惯性使得制动时，轮毂和刹车材料直接产生巨大的热量。
要是在每节车厢轮毂上面悬挂一个水箱，刹车的时候水箱会对着轮毂喷水降温。
这只是本公子的一个设想，这个刹车材料不是那么容易研制的，需要很强的耐磨耐高温。
这些东西都需要你们这些科学家慢慢研制。
本公子相信诸位齐心协力一定可以制造华夏第一台商用的的蒸汽火车。”
范仁说话的时候整个现场安静极了，很多人都陷入了沉思。
宋应星这种科学巨匠，一点就通，很容易就想通其中的关键。
“公子真乃神人也！”
：()明末：苟到崇祯挂开始造反
