范仁道了真定后多停留了几日。
这里是未来建立新京城的地方，当初土地分配的时候滹沱河在真定一带方圆百里的土地全部留给了自己。
对外宣称这一带是他的黄庄，第一年的时候种植玉米为北境提供了大量的玉米种子。
粮食供需饱和后这里就变成了试验田，由数十个农学方面的人才试验各种粮食作物的培育和优化。
真定西边的井陉县现在已经变成禁区，火车工厂就建立在啊井陉矿区。
很多研制蒸汽火车方面的工匠都已经从山西搬出来在这里工作。
从井陉到京城的铁路已经在分段施工，一路南下范仁的车队在十几个城镇都看到了铁路施工。
施工的苦力八成都是从倭岛运过来的奴隶，自家的百姓在工地上干一些技术相关和劳动量不是很大的工作。
去年到今年只在铁路建设方面投入的劳力超过40万人，奴隶就占据了30多万。
恐怕到了明年这个时候华夏的第一条铁路线就会完工。
如今出了井陉县一段80里的铁路已经完工，目前研制的蒸汽火车隔三差五的就在这一路段进行测试。
趁着还有一年的时间，那些工匠要对火车不断的测试改进。
现在那些工匠对于火车的研制已经进入一个痴迷的状态。
他们的格局从火车在武乡研究院诞生的时候就已经打开。
如今有80里的测试路段，他们一次又一次的测试火车的动力，刹车，负重。
火车牵引的的拖车箱也初步研制出来，如今的蒸汽火车拉着空车厢可以一次拖动14节车厢。
要是运载货物的话，目前只能运载4节，每节车厢可以载货30吨。
这让工匠们看到火车未来巨大的潜力。
一次运载120吨货物，时速在30里左右，这要是等铁路修建到京城，120吨货物只需要两天就可以到达京城。
这真的会改变整个世界的！
120吨货物靠人力、牛力需要出动上万人，在天气好的情况下也需要10天才可以运到京城。
火车仅仅需要几个人操控，两天时间到达京城！
这么对比一下子将这个世界的生产效率提高了数千倍！
这些工匠们相信只要他们对蒸汽机继续改进，120吨绝对不是火车的极限！
等火车问世后那些脚力民夫们真的要失业改行了！
在井陉待了几天范仁经固关进入山西，回老窝武乡待了一阵子，每次来科学院都会发现，这个武乡科学院已经成为工匠的圣地。
每次来这里都在发生翻天覆地的变化。
内燃机的经过几年的研制已经有一定的雏形，不过想要商用怕是还要经过两三年的研制。
范仁在科学院根据科研人员研制的各种新东西给他们指一条未来发展的方向。
这也是目前他唯一能做到的了，很多太专业的东西，部分科研人员已经超过了他。
这也是他想看到的局面！
只要这些科研人员不断的创新，华夏会在数百年屹立在世界之巅。
从武乡离开后范仁又去了一趟太原，这还是他这一生第一次来这座龙城。
见了一下方玉，方玉就是他亲自任命的山西省长。
山西作为一个特区发展，需要保持一个开放包容的态度，允许各种学术的存在，只要不是造饭就任其各种学术随意生长。
山西目前最大的优势就是武乡科学院的存在，其次才是大量煤矿的发型。
现在这些煤矿就是山西崛起的基石，这两年不仅武乡一带发现了煤矿，太原周边也发现了大量的浅层煤矿。
大同那边的露天煤矿更是多不胜数，现在大同的煤矿主要供应给内蒙和京城方向。
其余各地的煤矿大多数都是内部消化，山西各地的水泥厂已经多不胜数，这几年从陕西吸收了大量的流民，这些劳动力都被方玉合理利用。
山西的基建可以说一定程度上已经超越了朝廷。
在太原待了几天范仁才起身顺着汾河一路南下准备到解州看看山西最大的露天盐池，随后将顺着中条山前往风陵渡，估计等他到了风陵渡的时候西安已经快被打下来了。
此时陕西西安！
李自成感到绝望，上次绝望还是他被大明朝廷军打的只剩下18骑躲在山沟里瑟瑟发抖。
50万大军被打的一退
