而铁作坊、炼油坊和烧炭坊那面，虽然炉子不休息，总需要有人在旁边看守，也要采取轮班的方法，让工匠都有充分休息，免得疲倦大意导致事故。这样虽然看起来增加了更多工时，但是由于工作安全性提高、事故少，所以成本还是有节省的。
寺工的作府佐大奇，忙从怀里抽出小本子来，又从发髻上拔下一支小毛笔开始记录。这种把小毛笔插在发髻上的方法，最近在寺工很流行。甚至还有一句特别流行的话，说“好记性不如烂笔头”。也不知这话从何而来。寺工的吏员和匠师都习惯有想法或者讨论结果，都随时抽出小毛笔记在本子上。
张诚笑笑：“兄台，这要是也记下来的话，那你可要准备一个大本子了。”
作府佐则回应：“我来之前，寺工丞大人特地嘱咐，需多看多听多问，只要发现有异于咸阳寺工的情况，都要每事记录，回去再另行讨论定夺。”好吧，这位还负责了情报工作。
果然，在走进第一车辆厂以后，这些匠师的眼睛和笔就都不够用了。
车辆厂划分为不同的工作区。每一个工区只从事一个部件的加工。所有工人穿着统一制式的衣服，但是不同工区的工人服装颜色各不相同，后背和前胸还要印上各种不同的标志或者文字，来表示其身份。一眼望去。每个工区的工作清晰可辨。
工坊里有专门的运输推车，有专人把每一样工件从一个工位运送到另一个地方，也有专人打扫地上的木屑残渣，随时进行清理，运送到另外的地方。
在组装区，匠师们形成流水作业的排列，每个人都只负责将一种工件装入包装箱，装好后包装箱在滚木平台上推入下一个工位……直至将整个包装箱装满。最后由一个穿橙色工装的人审核检验，把箱子盖上，把自己的印章印在封口的泥封上。算是完成整车包装的工序。然后这些包装箱五个一组装上推车，送到库房。
整个车辆厂是在一个巨大的工棚下，这个工棚可以遮风避雨，就保障了无论阴晴这工坊都可以开工。工棚看起来是个很奢侈的建筑，但是考虑到这个工棚能避免天气的影响，带来的收益也是很明显的。
“如果冬天寒冷，也是这样半露天工作吗？”吏员问。
“一来我们到了冬天就是淡季，一年开工只需要满10个月就好。冬季运输困难、运输成本提高，就不那么划算。二来如果冬季的时候我们会把工棚四面装上活墙，用木框蒙上纸张，采光虽然差点，也能维持多半天工作。装上活墙以后，就没那么冷了。”张诚笑着说。
大型工坊的采光，在这个时代还是个问题。尤其是木工作坊这面，不能见明火，现在又没有大块玻璃，只能用纸窗户来解决一部分采光。
好在上郡的气候毕竟没有匈奴或者辽东那么寒冷，工坊人气高的时候，用一点火墙技术补一下采暖，也能将就一下。
