耕牛大上不止一圈，根本无法被人驯服。
而当两大部落的首领，看到那和野牛外貌类似的耕牛，竟然那么温顺的时候都是震惊了。
而当他们看到用耕牛耕地竟然这么容易的时候，又是哭的稀里哗啦。
他们以前都在干什么？
原来耕地就这么简单吗？
还有毛驴，再加上朱桂还教会了他们如何造木制的轮子。
这样，运输就可以借助毛驴的力量了。
至于马？
朱桂暂时还没有给他们，毕竟马的军事价值太高，这些野人才刚刚归附，野蛮的气息还没有完全消磨干净。
至少，也要等大运河修建完成，朱桂才会将马匹，作为奖励送给他们。
不过即便是现在的情况，已经让阿兹特克人和玛雅人，举族上下都洋溢着欢喜气氛了。
他们仿佛看到了自己美好的明天。
而让朱桂意外的是，似乎工地上并没有出现大规模死亡现象。
想想也是，法国佬当年抓埃及奴隶，不仅工作环境极差，还天天不给吃饱，再加上极重的体力劳动，20%的死亡率都是少的。
而在朱桂这里，在工程开工之前，朱桂所吩咐的第一件任务就是挖厕所。
每一个工程队，都有自己独立的厕所和食堂，还都搭建了独立的浴室。
而且玛雅人后勤工作搞得也很好，不仅贡献了大批粮食，还挑水做饭，保证了所有人都能吃饱。
所以，有着良好的卫生环境，再加上充足的饮食供给，开工整整一个月，加起来才死了一百多人。
一千万人，仅死了一百人，这算是一个极小的比例了！
估计整个运河修完，共计也就死个两三万人。
在古代的生活条件下，这样的结果算是非常牛逼了。
离开了运河城，朱桂的舰队一路南行，大约两千多公里之后，太阳开始反转，表明他们已经穿过了赤道进入了南半球。
而在穿过赤道不久，他们就进入了殷洲三大文明中最后一个：印加帝国。
当年，印加帝国也是最先被西方殖民者所灭的原住民文明。
