天和顺天两个直辖府连接到一起!
这条铁路南北共同开工,北方的钢轨由唐山钢铁厂提供。
南方的钢轨由马鞍山钢铁厂提供。
朱桂在大明内地新建的八座钢铁厂,这二者便是其中之二。
然而大明内地的工业水平还是差了点,生产钢轨没问题,但生产蒸汽机就有点不行。
所以京沪线的蒸汽机车,是来自纳城锅炉厂的。
而在修建京沪线的时候,朱桂特别嘱咐先全力修通两段,分别是顺天到天津,以及应天到苏州。
目的是让众人尽快见识到铁路的好处,这样大家才能迸发出更强的修建铁路意愿。
而经过各方的全力以赴,一年的时间,顺天至天津段,和应天至苏州段的铁路终于通车了。
这时大家终于见识到什么叫做真正的运力了!
马车要怎么跟火车相比啊!
一瞬间,两段铁路便繁忙起来,无论是货物还是人员往来都很频繁。
而经过铁路的带动,顺天和天津,还有应天和苏州经济也越发的繁荣。
而这一年间,大明内地的两京,再加上每一个省会城市也开始修建下水道,还有自来水。
至于普通的州府还没这资格。
毕竟大明实在太大了,要将市政设施普及到普通的县城,总要花一些时间。
不过要提一下的是,因为解锁了蒸汽机,所以便可以带动水泵了。
毕竟,人类历史上最初出现蒸汽机,就是用来抽水的。
因为矿井的水无法排出,所以要利用蒸汽机抽水。
那么有了水泵,集中供暖就可以实现了。
通过水泵不断的将热水送出去,再让冷水流回加热站。
而有了水泵之后,自来水供应也畅通很多。
大明修建的自来水系统,都是水塔形式的。
借助水从高处向低处流的方式,向千家万户供水。
然而在没有水泵的时候,向水塔内注水却很麻烦。
要不就要将水塔建设在山上,借助地势,要不就用风车带动水泵,然而常常碰到没风的时候。
要不然就要人力的螺旋式提水器,类似帆船不同层甲板上用的那种,但这种设备少量提水可以,供应一座城市是很难的。
所以搞得城市常常停水,各家各户不得不准备一个大水缸,以备不时之需。