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第32章 分界山脉的印象 (第2/2页)

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期彻底绝迹,并且从此之后再也没有出现过,所以赛林在山里忙建设并不用担心扰民问题。

古走廊这一段就是两、三百年,直到新的威胁出现在海上,那旁遮普公约组织的雏形出现,并且一点点演变,发展壮大,霍西跟姆瓦萨亚关系开始缓和。

全球局势紧张,整片那遮古陆上所有国家都迫切需要商业、军事沟通,快捷交通通道的建设提上议程,于是分解山脉内,东南西北各种过山隧道,公路、铁路工程,让霍西跟姆瓦萨亚进入了蜜月期。

虽然现代炸药工业化开山手段,已经没必要死守古走廊一条道了,分界山脉南北向的,吉妲托萨亚跟霍西人民民主共和国之间的穿山铁道都有了好几条了。

然而到了现代,并不是古走廊养育了安纳塔城,而是反过来,为了能从姆瓦萨亚到安纳塔城,需要一条道路……于是古走廊被修成了国际高速公路,还有一条平行的国际铁路线。

只不过这一切道路、铁路、隧道,全部都在世界末日里,被高频地震给全部毁掉了。

二、古走廊到底多远多长,什么个路线?

上了高原后,正式进入分界山脉,山川内走廊的长度约为250公里,从山脉东南部一路横穿到西北最远端出山,然后再进入西半边的高原地形……

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