铁矿北部扩建工程正式开工，
铁矿北部矿体与主体矿脉紧密相联，
最近距离仅100米。
据测算，
其中碳酸铁矿储量为9564.万吨。
北扩工程增加主矿体2600万吨优质磁铁矿资源，
弥补大孤山区域铁矿生产能力的缺口，
使矿山寿命又延长10多年。
这个地方也是罗子轩的目标之一，
不过，用不是因过看名支个西方。
曾经不知道经历过多少次杀鸡取卵式的挖掘。
这里的其实经过了很严重的破坏。
对于罗子轩来说，发展潜力真的不如现在所在的地方。
唯一比这边强的地方，
这里的基础设施真的要强上很多很多。
可惜的是，这里由于采取螺旋式露天开采，
大矿坑的底部越来越小。
从一座高280米的矿山开采到地下286米的矿坑，
矿坑沿走向长1620米，
占地面积为10.6平方公里。
整个矿坑呈倒金字塔形，
在一层薄雾的笼罩下，
矿坑深不见底。
矿坑周围的山体上是一圈圈蜿蜒的矿道，
远远看去像整齐的梯田。
上面奔跑的汽车像甲虫，矿坑四周封闭圈上的楼房，简直和火柴盒一样微小。
经过近百年的矿产开采与加工，铁矿山固体废弃物堆存量巨大，侵占了大片山林土地，造成土壤盐碱化，导致水质和大气污染。
洪涝、滑坡泥石流等地质灾害时有发生。
给当地企业和居民生产、生活造成了一定危害。
实际上，罗子轩没有将这里设置为首要目标的原因还有一个。
向世人证明着这里的年代感。
甚至，这里已经向着旅游方面开始转变。
总之，选择这里唯一的好处就是设备齐全，交通便利。
但是坏处却是一-大堆。
倒不如，直接买成品矿场。
虽然需要自己建设。
不过，很快就能出矿。
更重要的是位置。
就在距离海边不远的地方。
而且罗子轩还要再建设新的公司出来。
那就是极地远洋公司。
极地远洋公司，是罗子轩选择这边之后，突然产生的想法。
对于，他这样的人来说。
有了想法.就鞘呢直接去尝试。
海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，
它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。
国际贸易总运量中的2\/3以上。
而矿物出口，基本上全部都是采用海运的。
既然极地集团有着大量的矿物需要辗转在世界各地。
那，建立一个远洋海运公司。
再适合不过了。
极地集团的发展，
早就已经从陆域延伸到海洋，
进入了陆海统筹发展的阶段。
而且，极地现在根本不需要担心钱的问题。
只要开口，任何一个银行，都愿意提供大量的资金，
这就导致，如果罗子轩想，很快就能拥有世界级的先进运输船队.
不管是世界最先进的集装箱船、重吊船、半潜船、滚装船还是其他的什么船舶……只要想有，就可以有！
