“子敬所言极是。公瑾，汝便着手整军演练，务必要让我东吴水军尽快掌握这改良之法。子敬，外交之事亦全权交托于你，积极筹备与各方的交流往来。”
随后，林雨薇又令李皓向孙权等人展示一些新型的海上贸易辅助工具。李皓拿出一个小巧的模型，介绍道：“孙将军，这是简易的贸易结算工具，类似算盘但更为便捷，可在海上贸易中快速计算货物价值与交易金额，提高贸易效率。”
孙权等人围拢过来，仔细端详，眼中满是惊叹。周瑜赞道：“此等设计与工具，真乃神来之笔。若能应用于东吴，吾东吴水军与商业必将繁荣昌盛。”
在接下来的日子里，东吴上下一心，全力投入到变革与发展之中。周瑜亲率水军将士，在江边营地日夜操练，按照新的船帆使用和船身打造之法，重新编排舰队阵型，训练士兵熟悉船只性能的提升变化。江边垂柳依依，江风拂面，带着水泽的温润气息。鲁肃则积极筹备外交使团，挑选精通文化与外交礼仪之士，整理东吴文化瑰宝，同时学习现代外交理念与文化交流技巧。
而林雨薇带来的现代人杰们也与东吴众人紧密合作。科技天才李皓在东吴船坞中，与工匠们一同钻研船帆与船身的改良制作，不断测试优化，力求让东吴战舰商船在现有条件下发挥出最大效能。
于此同时，深知若要真正提升东吴航海实力，仅靠这些初步改良远远不够，同行的航海专家张启，开启了一系列更为深入的航海技术提升计划。
他首先着手天文航海知识的深化。张启召集东吴的学者和经验丰富的水手，亲自指导他们绘制更为精确详细的星图。除了标注常见的北极星、北斗七星等基本方位星辰，还纳入诸多不同季节、不同纬度可见的星座。众人在海边的高地上，夜夜仰望星空，记录星辰的位置变化、升起落下时间以及亮度差异。经过数月的观测与整理，终于确定了众多星座在天空中的运行轨迹与规律。张启耐心教导水手们，比如在特定季节，可利用南河三与天狼星的连线来估算纬度，当这条连线与海平面的夹角达到特定度数时，便能大致知晓船只所在的位置范围。为了长期稳定地获取星象信息，张启提议在东吴沿海的重要港口和岛屿上设立专门的星象观测站，挑选眼神敏锐、心思细腻的年轻人作为观测人员。这些观测者每日准时记录星辰的各种变化，汇总整理成星象日历，供航海者出海前查阅，以便他们在航行中更好地借助星象导航。
在潮汐规律研究方面，张启组织了专业的团队。他们在海边设置水位测量标记和精巧的计时器，日夜监测潮位高度和涨落时间间隔。通过对大量数据的细致分析，绘制出详尽的潮汐图表，清晰标明每天的高潮时间、低潮时间以及潮差大小。航海者们依据这些图表，合理规划船只的进出港时机，巧妙避开浅滩地区因潮汐变化导致的搁浅风险。例如在某些港口，熟知高潮时间后，船只选择在高潮前适时出发，借助涨潮之力顺利出港，归航时亦能利用高潮水位安全入港。张启还带领众人探索潮汐与风向、海流的微妙关系。经过长时间的海上实地观测与数据对比，他们发现某些海域涨潮时，特定方向的海流会增强，风向亦会随之改变。张启将这些珍贵的发现总结成经验，传授给每一位航海者，让他们在航行中能够充分利用潮汐、海流与风向的组合优势，极大提高了航行效率。比如在一处海域，涨潮时伴有向北的海流增强，风向略转东北，航海者据此调整船帆角度，顺流顺风而行，大大节省了人力与时间。
造船技术革新也在紧锣密鼓地进行。李皓引入水密隔舱技术，在船体内精心设置多个水密隔舱，将船体巧妙分隔成相对独立的空间。如此一来，即便船体局部受损进水，也能有效控制进水范围，防止船只迅速沉没，大幅提升了船只的安全性与抗沉性。同时，水密隔舱还便利了货物的分类存放与管理，增强了船只的载货能力与运营效率。在船底形状设计上，李皓依据流体力学原理，设计出更优化的 V 型或 U 型船底。这种船底使船只在水中破浪前行时更为顺畅，有效减少了航行阻力，提高了航速。并且，在船底涂抹特殊的防腐涂料与减阻材料，如含有铜粉的涂料，既能防止海洋生物附着，又降低了船底粗糙度，进一步降低了航行阻力。
动力系统探索也有新的突破。在风力利用方面，研发团队采用轻便、高强度且透气性良好的帆布材料，精心设计可调节角度与面积的帆具，如多层帆、三角帆与横帆结合的混合帆具系统。这种创新设计让船只能够灵活适应不同风向与风力条件，最大限度地利用风能推动船只前进。此外，在一些较大型
