1852年，达科达继续在前进。
达科达的军队正式整编为国防军，在世界上第一个开始换装了先进的75毫米和88毫米山炮，抢占了时代的风口。
这都是后膛填弹的克虏伯线膛炮，射程远、精度高。原来的暖洋洋牌实心弹全部被喜洋洋牌开花弹或高爆弹代替，威力更大更暴力。
在太平洋彼岸的大清，那个洪大教主在第四次进入体制的努力失败后，最终急了眼，开始掀桌子组团造反，带上数十万失地农民开启了反清除妖降魔的魔幻之旅。
短短两年时间内，太平军从广西省北上，杀湖南，占湖北，下江西，兵锋直指六朝古都江宁。
一时之间，大清境内的太平军和天地会起义遍及半个中国，到处都是灾民、难民和吃了败仗的散兵游勇。
达科达加紧了从大清移民的步伐，早先申请回国的移民终于被批准回大清省亲。
他们回到大清之后，一个个腰缠万贯、衣锦还乡，白日露富，好不威风。
他们娶妻的娶妻，呼朋唤友的呼朋唤友，带乡亲的带乡亲，最后一起到了达科达，过上更好的日子。
自阴国旁边的殖民地埃兰岛爆发大饥荒之后，殴洲也像感染了瘟疫一样，个个国家闹起了饥荒，白人移民成群结队跑到达科达讨生活。
尽管达科达的胸怀很宽广，但是白人多了，他们的无厘头自信心又要爆棚，说自己是上帝的选民，一点求人的样子没有，成天惹事，给李杰添堵。
李杰一气之下，使出霹雳手段，动用军队，惩治了几个带头闹事的家伙，杀得白人魂飞胆丧。
李杰告诉来自各地的白人领袖：“听人劝，吃饱饭，不想干、全滚蛋。”
但是采取高压手段终究不是长久之计。
为了从根本上解决移民种族之间的矛盾，李杰派贸易次长李约翰带领一连人马前往大清，亲自坐镇上海进行调度，准备接更多的华人到达科达镇场子。
达科达的商船兵分两路开展活动。一路继续在东南沿海接收移民，一路沿着长江一直开到被太平军围困的长沙、岳阳、武昌等地。
经过努力，这些商船先后接回了15万难民，创下历年移民之最。
达科达治下人口也达到了前所未有的180万人，其中华人大约80万人，印第安人50万人，白人也有50万人，这还不包括在海外为达科达打工的15万洋白劳。
达科达坚持厚实东西两线的策略，将其中的6万移民厚实到天使城为中心的南海省，9万移民通过铁路送到了太行山以东的夏延城后，又有一半人员转到了密苏河下游的大平原地区，成立了一个江北省，正式和麦力哥的密苏州接壤。
有了江北省，意味着今后就会有江南南。得中原者得天下，达科达已经铁了心要和麦力哥争夺北麦大陆的腹地。
随着人口越来越多，原来的中央谷地已经难以支撑更多的人口。
在中央谷地以东，不是荒漠，就是高山峡谷，偶尔来几头不要命的驴子，搞搞户外旅游还行，但是没有多大农业或工业开发价值。
达科达的精英们已经形成共识，得中原者得天下，必须占领北麦大粮仓：密苏河中下游的大平原地区。
与此同时，达科达借鸡生蛋，借车超车，也加快了工业革命的速度。
在麦力哥约瑟夫教授那里蹭学的学童黄洋界等人早就随约瑟夫教授一起回国了，还成立了一个电磁研究所。
以李善兰、徐寿、郑复光为代表的华夏天才陆续从阴国游学归来。少年天才华衡芳带着200多名在铺路石留学或半工半读的学生主动学成归来。
他们都在报效达科达。
这些人先后组建了一系列高端技术团队：铁路建筑设计、水坝建筑设计、电力应用设计团队、电报应用设计和轮船制造设计团队……
麦克厂长的飞剪船生意越来越受到新型蒸汽船的冲击。麦克把心一横，干脆也加入到华衡芳的轮船制造设计船队，帮助优化船舶设计。
达科达的人才和铺路石、发国和阴国的工程师们共同合作，在北麦洲开始了好几项史无前例的大工程：
第一条穿越北麦沙漠的铁路，第一座用来水力发电的大坝，第一条军用电报线缆……
如果再有一年的时间，世界上第一座水电站将在北金水河上游正式建成并供电，鹏城将成为世界上第一个用交流电照明的城市，世界上第一条沙漠铁路会向东再延长五百公里。
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