这也难怪，在戴姆勒创始人、德国内燃机技术的先驱、摩托车之父——戈特利布·戴姆勒去世后，戴姆勒的管理层与迈巴赫的关系便日益恶化。
因此，迈巴赫试图与竞争对手奔驰合作的举动，在戴姆勒管理层看来，正是一个除掉迈巴赫这颗眼中钉的绝佳机会。最终，迈巴赫不得不离开自己奉献了一生的戴姆勒公司。
离开后，迈巴赫本想像历史上那样创立自己的公司，但在此之前，他必须先向戴姆勒的管理层复仇，否则这口气咽不下去。
于是，迈巴赫联系了自己在戈特利布·戴姆勒时代就相识的卡尔·奔驰，并加入了奔驰公司的坦克开发项目。
对于奔驰公司而言，这无疑是求之不得的事。
迈巴赫不仅是德国最杰出的汽车工程师之一，还是梅赛德斯系列的缔造者，更是连那群自视甚高的法国人都尊称为“设计之王”的活传奇。
如今，这位传奇人物竟主动前来协助，奔驰公司自然没有理由拒绝。
当然，得知迈巴赫加入了奔驰公司的消息后，戴姆勒管理层也绝不甘示弱，开始全力投入坦克的研发。
但迈巴赫无惧任何对手，无论是戴姆勒，还是其他公司。
在说明会时，他是最认真聆听汉斯讲话的人，因此他很清楚项目负责人们真正想要的是什么。
毫无意义的贪婪只会招致失败。
最应该关注的，始终是稳定性和可靠性。
只要这两点做到极致，性能自然水到渠成。
——轰隆隆！
“呃、呃？！”
“那辆坦克怎么这么快？！”
评测一开始，奔驰坦克的引擎便开始发热，随后便势如破竹地向前疾驰，令汉斯等项目负责人惊讶得猛然从座位上站了起来。
这也难怪，其他公司的坦克大多比人步行还慢，而奔驰的坦克却远远甩开了它们。
即使只是目测，奔驰坦克的速度至少能达到每小时10公里。
这个速度，比最高时速仅有7公里的雷诺Ft-17快得多。
而这一切，正是拜迈巴赫亲自设计的发动机所赐。
迈巴赫被誉为“设计之王”，的确在汽车设计领域造诣非凡，但其实，他真正的专长是内燃机，也就是汽车发动机。
他曾与戈特利布·戴姆勒共同研发出世界上第一台汽油发动机，是当时最顶尖的发动机专家。他深知，要让这种庞大的钢铁巨兽——坦克在战场上横行无阻，仅仅依靠现有的汽车发动机是远远不够的，必须开发出更加强劲的动力核心。
于是，他倾注全部心血，专门为坦克设计了一款全新的发动机。
而奔驰坦克，正是借助这颗强大的“心脏”，在评测场上疾驰而过。
汉斯整个人也呆若木鸡，仿佛无法相信眼前发生的一切，而艾内姆、鲁登道夫等人也露出了兴奋的目光，仿佛终于看到了梦寐以求的“真正的坦克”。
至于在场观摩的戴姆勒员工，看到奔驰坦克如此表现后，顿时慌了神，急得团团转。
“戴姆勒董事，我们是不是低估了奔驰坦克的性能？这可怎么办？”
“无妨，如果我们自己都不相信自己的坦克，那还指望谁来相信？”
迈巴赫离开后，接替他成为戴姆勒公司技术董事的，是戈特利布·戴姆勒的儿子——保罗·戴姆勒。此刻，他一边安抚着焦虑的员工，一边若有所思地凝视着奔驰坦克。
——不愧是迈巴赫。
他儿时仰慕的父亲的搭档，如今依然展现着非凡的才华。
保罗·戴姆勒本无意夺走迈巴赫的位置，却因管理层的决策，被推到了如今的地位。得知迈巴赫加入奔驰的消息时，他虽感遗憾，但身为一名汽车工程师，他更燃起了挑战之心。
当然，论才华和经验，他远无法与迈巴赫这位传奇相提并论。
但他深知如何通过努力弥补自身的不足，并且身为年轻一代，他的思维更加灵活。
面对戴姆勒管理层的焦急询问，保罗坚定地说道：
“按照常规方式，我们绝不可能战胜迈巴赫和奔驰。想要赢，就必须打破常规，打造出足以震惊所有人的坦克。”
于是，保罗·戴姆勒提出了一个惊世骇俗的构想——制造一辆庞然大物般的坦克，也就是“陆上战舰型坦克”。
这与汉斯·冯·乔男爵的要求完全背道而驰，如果正面交锋，他们根本没有胜算。
