其它电车品牌反超吗？”
老马无奈的摊了摊手回答：
“这也是没有办法！”
“首先，反垄断调查可不是开玩笑的，以技术专利做为壁垒，取得市场垄断地位，可能会面临巨额罚款。”
“其次，这个市场太大了，想独吞是万万不可能的，更何况，蛋糕还没有做出来，需要很多人共同努力。”
徐娇：(?_?)？
徐琳：(?_?)？
苏萌：(?_?)？
江枫笑了笑解释:“你们应该知道等离子电视吧？按理说，等离子电视机，比LEd液晶电视的性能更好。”
“但为什么反而被淘汰了呢？”
三位妹子愣了愣。
“劣币逐良币吗？”
江枫摇了摇头:“不，并不是劣币逐良币效应，而是曰本人死死捂着等离子技术，不让其它厂商发展，痴心妄想一家独大。”
“结果，大家联合发展LEd液晶电视，把制造成本打下去，逼死了等离子电视！”
“新能源汽车技术也是——”
“曰本人捂死了氢能源技术。”
“大家就发展锂电池！”
“众人拾柴火焰高啊！”
“无论氢能源的技术前景如何，它肯定已经输了，彻头彻尾的失败者。”
“即便成熟了也无法推广。”
“明白吗？”
“其它厂商不会让它存活。”
“不依靠整个市场的努力，科技产品的成本是绝对降不下去的，只要无法市场化，你技术再好也没用。”
“技术，市场化，缺一不可！”
同样的道理，电车专利不开放，就不会有其它厂商投资研发，不能市场化。
成本降不下去
技术发展太慢
配套设备(充电桩)谁来投资？
而且，如果只有一家特斯拉搞电车，会被传统车企打压，不被市场接受。
肯定会有各种负面宣传！
但是，开放技术就不同了，充电桩由大家共同投资建设，降低普及成本。
而且，只要市场足够大了，电车发展成为大趋势，就不用害怕传统车企。
官方层面也不得不接受电车。
蛋糕就做出来了！
如果不开放，电车就是坨屎。
So
特斯拉开放专利，不是大发善心，而是不得不这样做，必须推进市场化！
听了江枫解释。
众人恍然大悟。
卡洛琳、道格、盖默、基尔森他们震惊的瞠目结舌，呃，老板这么厉害吗？
(￣皿￣)
holy-shit
马斯克也对江枫更加欣赏，果然，能够成功的年轻人，没有一个简单的！
他感觉跟江枫很有共同语言。
“我第一次创业已经24岁，我和我弟弟成立了一家软件开发公司，为传统媒体开发网络阅读软件，经营了四年后，被三亿多美元收购，我分到两千万美元。”
“后来，我又投资了一个网络支付平台，跟别人合作成立了贝宝(paypal)，三年后被当时最大的电商平台[易贝]收购。”
“这笔交易让我成了亿万富豪。”
“那年(2002)我已经31岁了！”
“比江先生慢了整整十一年。”
“唉～”
他唏嘘不已，隐隐有些佩服。
“再后来，我投资了一亿美元，成立猎鹰火箭公司，最开始是为了火星绿洲计划，把可循环生态系统大棚，发射到火星上。”
“猎鹰火箭发展也充满坎坷，但现在已经非常成熟，明年，我们准备用龙飞船把两名宇航员送上太空。”
“2004年，我投资了特斯拉。”
“2008年，金融危机爆发，特斯拉失去资金来源，我不得不把仅剩的几千万美元，全部投入了特斯拉。”
“个人险些破产，哈哈哈哈～”
“还好，2010年，特斯拉成功上市，陆续推出了多款车型，市场反应良好！”
“最近，我投资了星链网络。”
“还有脑机接口项目。”
“江先生有没有兴趣？”
江枫眯了眯眼睛，星链卫星网络没什么意思，延迟远远高于基站，只适用于人烟稀少，没
