逆时救援行动的成功，让胡飞和他的团队在时空技术应用上积累了宝贵经验，也让公司在科技领域的声誉更上一层楼。但胡飞并未满足于此，他深知在科技飞速发展的时代，只有不断探索创新，才能始终走在前沿。于是，在解决了供应链危机后，胡飞将目光投向了一个更为大胆且充满挑战的研究方向——机械共感。
机械共感，简单来说，就是让人类与机械之间建立起一种深度的感知连接，使人类能够像感受自身肢体一样，感受到机械的状态和“感受”。这一概念听起来如同科幻小说中的情节，但胡飞和他的团队凭借在新能源、时空技术以及人工智能领域的深厚积累，看到了实现这一目标的可能性。
在公司的核心实验室里，胡飞召集了各个领域的顶尖专家，阐述了他对于机械共感的设想。“想象一下，我们的新能源汽车不再只是冰冷的机器，而是能够与驾驶者建立起一种亲密的联系。驾驶者可以直接感受到汽车电池的电量、电机的温度，甚至是轮胎与地面的摩擦力，就像感受自己身体的状态一样自然。”胡飞的话语中充满了对未来的憧憬，也点燃了专家们的热情。
然而，要实现机械共感并非易事。首先，他们需要解决的是如何将机械的物理参数转化为人类能够感知的信号。这涉及到复杂的传感器技术、信号处理算法以及神经科学知识。为了攻克这一难题，团队中的电子工程师们开始研发新型的传感器，这些传感器能够高精度地采集机械的各种数据，并将其转化为电信号。同时，神经科学家们则专注于研究人类大脑对感知信号的处理机制，以便找到一种合适的方式将机械信号接入人类的神经系统。
在经过无数次的实验和改进后，团队终于研发出了一种新型的传感器阵列。这些传感器被巧妙地安装在新能源汽车的各个关键部位，能够实时采集车辆的运行数据。接下来的挑战是如何将这些数据传输到人类大脑中，并让大脑能够理解和感知。
为了解决信号传输问题，计算机科学家们开发了一种基于量子通信技术的信号传输系统。这种系统能够以极快的速度和极高的稳定性，将传感器采集到的数据传输到一个特制的头戴式设备中。而这个头戴式设备，则是连接人类大脑与机械信号的关键桥梁。
头戴式设备内部集成了先进的神经接口技术，它能够通过微弱的电流刺激大脑的特定区域，从而让人类感知到机械的状态。但要让大脑准确地理解这些信号，还需要进行大量的训练和适应。
胡飞决定亲自充当第一个实验者。当他戴上头戴式设备，启动车辆的那一刻，一种奇妙的感觉涌上心头。他仿佛能够“触摸”到汽车的电池，感受到其中电能的流动；他能“感知”到电机的运转，就像自己的肌肉在运动一样。但这种感觉一开始非常模糊和混乱，就像在黑暗中摸索。
“别着急，慢慢适应。”一旁的神经科学家鼓励道。
在接下来的几天里，胡飞每天都花费大量时间进行训练。随着时间的推移，他逐渐能够清晰地分辨出各种机械信号，并且能够根据这些信号做出准确的判断和操作。例如，当他感觉到电池电量即将耗尽时，他能够提前做出充电的决策；当他感知到轮胎的摩擦力发生变化时，他能够及时调整驾驶方式，确保行车安全。
“这简直太神奇了！”胡飞兴奋地说道，“这种机械共感让我与汽车之间的联系变得前所未有的紧密，驾驶体验也上升到了一个全新的层次。”
然而，胡飞和团队并没有满足于这初步的成功。他们知道，目前的机械共感技术还存在许多不足之处。例如，信号的传输稳定性还有待提高，长时间佩戴头戴式设备可能会对大脑产生一定的影响，而且这种技术还需要进一步优化，以适应不同人的生理特征和驾驶习惯。
为了解决这些问题，团队继续投入到紧张的研究工作中。他们对信号传输系统进行了多次优化，提高了信号的抗干扰能力和传输稳定性；同时，他们与医学专家合作，研究头戴式设备对大脑的长期影响，并开发出了相应的防护措施。
在不断的努力下，机械共感技术逐渐成熟。胡飞决定将这项技术应用到公司的新能源汽车产品中，并举办一场盛大的产品发布会，向全球展示这一突破性的成果。
发布会当天，现场座无虚席，来自全球各地的媒体、汽车行业专家以及消费者代表齐聚一堂，共同见证这一历史时刻。胡飞亲自驾驶着一辆搭载机械共感技术的新能源汽车，缓缓驶入会场。
“现在，我将为大家展示我们最新的科技成果——机械共感。
