太阳的异常是在我们探查木卫六后马上出现的。
而那些白垩纪时期的外星人，祂们是因为什么而建造了木卫六？
说不定这二者确实有联系，要不然就太巧了。
而且，除了火星人事件，其他的几个，都没有探测到崩坏和灵能。
我都怀疑他们不是物质世界的东西。
目前而且这几件事件肃正科学家们还在讨论实验，所以目前还没有任何的物理理论支持。
至于木卫二的时间循环，理论上，灵能和崩坏能的上位，虚数能都可以做到。
但二者想要达成这种目标，光起码的能量需求都可以比肩整个银河系了，更别说还要其他大量东西的配合。
可关键的是，在木卫六，并没有探测到虚数能与灵能的反应。
那就说，那个外星人，是用的纯粹的物理做到的。
嘶！
……果然科技高到一点程度和魔法确实没有区别。
但那个无法靠近的量子遗迹到可以用物理解释，而太阳的异象又是怎么回事。
算了，我在虚境下令让探测木卫六的都小心点，之后顺路去木星空间站去看看。
……
正在扩张建设的木星空间站，从地球来的一艘货运船刚刚结束灵能跃迁。
不得不说幻想作品和现实的差距还是挺大的。
例如太空货运船，其他作品的太空船都有上下左右。
但肃正死士设计的所有太空舰船都完全不一样，不说以前经验不足设计的殖民船，就拿已经成熟的货船举例。
肃正死士的货船都是个六边形长约800米，直径约一百一的长柱体，她们运载货物的方式就是把东西装进集装箱，然后飞船再把这些集装箱在随便找个面用磁力吸住就成了。
之后再一次往一个个的叠加，质量大，密度高的靠中心，质量小，密度轻的靠外围，这就是她们的货运方式。
没错，这些货物就是飞船的第一道防护，也是最后一道防护。
所有的货船都设计的……异常的节俭。
船体用的是不锈钢焊接的，整艘船只有一百二十人，推进器和空间探测设备，全是小型的。
推进器的推力也是刚好能推的动船。
因为到了目的地就有牵引船，所以也不要转向设备和其他制动设备。
至于导航，因为灵能和虚境的原因，她们是可以无视时间和距离来看到同类的灵魂的。
所以她们发货都是在虚境联系好后，就以目标人的灵魂为目的地，以其他人的灵魂为标记和参考来进行导航的。
所以她们自己本身就是导航仪，再加上灵能跃迁，她们完全可以做到不需要任何的导航设备就在太阳系内横冲直撞。
但我还是让她们装了一些导航用的……要不然不就白研发了吗。
而且死士不需要氧气也可以存活，对温度的要求也不高。
所以整艘船除了必要的运行设备和物资之外都没任何的密封。
全程都是在……裸奔，而货物是否完好，就要看在物质世界时，有没有陨石砸到了。
至于人工重力，有是有，但对她们没用，就也没装……
可以说，在她们的所有舰船里，也就战舰，特殊物品运输船和特种作业船还有点像船样。
其他的，都是按前面所说的那种思路模式来设计的。
一说到超光速跃迁，我就无奈。
目前而且根据肃正死士的研究，其实每种跃迁方式都有各自的局限性，例如已经实验完成的超空间跃迁，就是在三维里画出个洞。
而船的直径不能大于空间空洞的，不然空间会直接把多余的部分给“削掉”的。
灵能跃迁没有体型限制，反而是有物体的质量限制。
当初肃正科学家给我举例子，灵能跃迁就跟立定跳远一样，提供同样的动力，你身上的东西质量越大，你跳的就越近，反之同理。
再加上我就是虚境本身，就算是在战锤40K的世界我都能保他们跃迁过程比我们现实开车更安全，更何况是在其他的世界。
所以，现在死士们的跃迁过程看起来比绿皮还绿皮，秉着一次跃迁解决不了就再来一次的原则。
她们每次跃迁都是能装多少装多少，现在唯一能限制对死士跃迁的就是……技术限制。
因为灵能跃迁引擎还不成熟和死士的超载，所以每次跃迁结
