行商品、原材料运输。
暹罗和南美一些没有沦为殖民地的小国家此时也和********有一些贸易存在，不过贸易量并不是很大。
这个时候********的商船尽管不如美国，但是商船制造能力却不比美国差，主要原因还是之前在给英国人生产商船，自己的订单不多。
此时********的商船制造基本上都是内部订单，自身的远洋商船排水量吨位正在不断的上涨。
这个时候只是没有足够的运输需要，所以商船吨位上涨速度并不是一味的追求快。
********民族财团此时自己用的商船，多是远洋集装箱货轮，运输效率比协约国的商船要高得多。
而协约国这个时候还在用散装货轮，这是非常巨大的差距。
财团也在********各港口建立起集装箱装卸设备，与火车、汽车的集装箱系统接轨，使得货运变得方便了许多。码头上也不需要那么多的苦力，只需要在货物装进集装箱的时候需要一些劳力。
因为集装箱货轮的运输便捷，沿海省份的经济发展速度再度增长，运输成本的降低，使得沿海省份在很多时候具备更大的优势。
不过当前不是出口型经济了，沿海省份的也不是具备太强大的优势。
但是从外部获取资源的模式，在沿海省份却是做的更顺了。
华东地区的经济自从被西北政fu接管之后，就一路像是坐火箭一样往上蹿。
造船业也是华东经济的一个强大的支撑，********的商船吨位增长速度此时非常快，到1918年年底，将达到600万吨的规模。
这么多的商船也正好有地方用，随着朝鲜和越南、高棉的开发、发展的持续，光是向这些经济殖民地的商品出口和进口都将变得非常频繁。
沈凝云在西北遥控着全国经济的发展，而中国民族资本的向外扩张是需要商船的，不过具体要制造多少商船，沈凝云这个时候也摸不准。
“600万吨的排水量也许是够用了，但是超过600万吨，也许就太多了。”沈凝云对孙译龙说道：“如果商船太多放在那没用，那就是极大的资源浪费，但是造船业如果不继续制造商船，又影响经济增长。”
孙译龙思考了片刻后说道：“虽然协约国现在和我们的关系很恶劣，我们的出口受到了很大的影响，但是协约国并没有提高原材料出口价格，这个时候我们的商船依旧可以到处跑。”
“而且他们提高了我们********的商品关税，并没有提高其他国家的商品关税，我们的商船可以帮其他国家运输商品，这样一来我们的商船就可以持续的使用。唯一的问题就是其他国家没有集装箱装卸港口。不过这也无所谓了，我们可以用散装商船对原材料进行运输。集装箱货船用于我们国内沿海和经济殖民地之间的商品运输，而散装货轮则用于和承接其他国家的商品运输，这样一来可以遏制美国的商船排水量进一步上涨。”
沈凝云不由思考起来，他考虑的问题主要是这些散装轮船是否安全，不过很快这个问题就被他丢到一边去了。
协约国尽管和********的关系恶劣，但是他们不敢和********彻底撕破脸皮的，也不敢对********的商船下手。
真要打起来，无非就是和英美的关系撕破脸，但是英国不足为虑，只要没有去碰印度，英国就算和********打起来了，也不敢去碰********的商船。
只有美国方面，受********威胁的只有菲律宾，一旦********动了菲律宾，那么就是彻底撕破脸皮，到时候美国那边就会查抄中国的商船。
不过这方面也是沈凝云他们占据主动，沈凝云想什么时候打菲律宾就什么时候打。打之前可以将商船撤回来。
这个方案却是非常不错的，战后的世界，英国的海运彻底崩溃，连本土的运输都无法保障，这个时候海上马车夫这一角色出现空缺。
这个时候正好是********攫取世界海洋利益的时候。
海洋利益是非常庞大的，不光是那么一点运费，还有各种各样原材料和商品输出地，这个时候协约国尽管控制着世界上大部分的殖民地，但不代表着所有。
这个时候********依旧可以从其他国家那里获取原材料。
“那就造，让造船业全力运转。”沈凝云很快做出了决定，钢铁方面倒是不需要担心，钢铁产量现在
