建设贷款、行政贷款等等等等。
这些贷款，利率什么的，都是有赚头的。而且按照国际惯例扣除了手续费之后，只能拿到八成的金额。
这些贷款确定下来，波斯政fu就开始改革行政、军事，并修建基础设施，那些工程都承包给了中国的工程企业。
那些工程企业出工程师、技术人员，波斯出普通工人。
另一边，波斯皇室与波斯贵族也纷纷向********靠拢，与中国民族资本财团合股成立的石油公司、矿业公司、农垦公司、电力公司、自来水公司等等企业纷纷涌现出来了。
在这个时代，各国的殖民掠夺方式比较低级，他们在获取一些矿产开采权力的时候，在中国会引起中国百姓的抗议，在波斯同样也会。
但是合股经营之后，情况就大不一样了。那些波斯贵族就成为了中国民族资本的走狗、代言人。
他们将是台前的老板，实际上只是小股东。但是波斯普通民众并不知道啊！然后要开矿什么的，直接让那些参股的波斯贵族出面，加上波斯政fu的政策支持，以及财力的支持。自然什么问题都解决了。
********在波斯投资最大的自然也就是石油和天然气。
这个时候的********，在国内的油田开采方面，很多油田还没有开发，例如山东和东北的油田都没有开发。
开发规模最大的还是西北的油田，以及西域省的油田。
现在波斯和阿富汗既然成为了********的经济殖民地，那么那山东东北那些地方的油田干脆也不开采了。
而********的造船业立即迎来了第二春，大型的油轮要生产不少才能满足石油运输的需要。
为了确保石油供应的安全，国内的油田虽然不增加开采规模，但是在印尼的石油开采却是要建设起来的。另外，沈凝云正在让印尼方面搞定文莱。
文莱是一个小国家，就在印尼边上。文莱有大量石油，而且没有被殖民，但是这样的小国家，要向继续存在，就必须臣服于********，让********开采他们的石油。
从而使********不仅能从波斯获得石油供应，也能从东南亚获得石油。到时候就算是被英国海军在印度洋切断了运输线，也能从印尼方向获取石油。
另外，波斯的石油还可以通过陆路运输到********。不过陆路运输成本更高，输油管道的效率倒是不错，但是建设输油管道要一大笔投资。而且西域省和西北又不缺油，输油管道最多连到中部省份。
真正缺油的是华东、华南等地区。而那里又是********人口最为稠密，经济最为发达的地区。
这些地区的石油，必修要用油轮来运输，油轮则是运输成本最低的。油轮造得越大，运输成本越低。
这个时候********已经可以制造6万吨级的油轮了，不过最主要的还是5万吨排水量的油轮。
至于十几万吨的油轮，暂时是没办法造出来的，毕竟船坞没那么大。
不过5、6万吨级别的油轮，运输成本已经很低了，效率非常可观，一次可以运载四五万吨的原油，在这个时代已经是最大的有油轮了。
此时世界各国的油轮，最大的也只能装载两万吨左右的石油。不过这些油轮相比时候四五十万吨的油轮，却是差很多。
但是在这个时代只要先进就足够了。领先一步就是利益，落后一步就是狗屎。
波斯在大量的贷款和中国民族财团大量的资本投资下，经济迅速的就有了起色。大量的就业岗位，让波斯人有了工作，有了工作就意味着有了收入，而随着********的粮食、商品的输入，意味着有钱就能买到东西，就能吃饱饭。
而波斯王室、贵族、宗教领袖，都被陆续的吸纳进了中古民族资本在波斯组建的利益集团。
不合作是不可能的，********随时可以用军事灭掉波斯。
波斯没有任何的反抗余地。
而且********对波斯的殖民并不是要吃光那些蛋糕，而是参与进来的走狗们都可以吃到一份。
这个利益集团的出现，使得波斯开始彻底的沦为********的经济殖民地。
礼萨汗的叛军也在不久之后被收编了，礼萨汗拿了笔钱移民到********去了，他的部下则被西北国防军变相的收编了。
尽管礼萨汗的这支叛军还属于波斯陆军
