上已经处于恶性竞争的局面，中国民族财团和洛克菲勒财团互相杀价，导致世界石油价格不断下降，而美国则因为在油轮运输效率方面落后于中华民国，导致其石油出口已经大大减少了。
这个时候提出建立托拉斯垄断联盟的建议，洛克菲勒财团和很心动。
于是心动不如行动，双方在只商谈了一个星期，就确定了欧洲、澳大利亚、南美石油出口份额，中华民国占60%，而美国占40%。
北美为美国垄断，亚洲为中华民国垄断。
世界石油出口份额就这样被瓜分了，而在价格上，双方在非各自垄断范围内的价格必须保持一致。
托拉斯垄断模式是最不靠谱的，很可能会因为某一方为了扩大市场而撕毁约定。不过美国显然不太可能撕毁这个约定，因为美国没那个底气，毕竟美国如今在石油市场中占据的是弱势地位，而中华民国则在世界石油出口方面占据主导地位。
很快世界石油价格就开始暴涨，从原先非常便宜的价格线上直接上涨了将近五倍。而在中华民国内部，燃油价格却是雷打不动，低的惊人，好似不靠石油赚钱。
而在中华民国的各个经济殖民地，燃油价格也上涨了，不过只上涨了三倍。
罗斯柴尔德财团显然还没有太意识到，石油价格的上涨是会影响经济发展的。因为石油价格一上涨，生产成本就会上升。
但是在罗斯柴尔德财团和美国洛克菲勒财团看来，石油本身就应该是那个价格，否则就失去较高的利润了，失去了较高的利润，那么垄断起来还有什么意思呢？干脆不垄断算了。而当前这样的石油价格，相比后世来说实在不算什么。
在达成了市场划分和价格统一的协议后，中华民国的石油出口利润也持续上涨，欧洲的石油消费正在持续的增长，非洲之类的则基本上没有太大的市场。澳大利亚和南美，市场也不是太大。世界商场主要还是集中在欧洲。
而石油消费最大的市场还是在亚洲，中华民国每天的石油消费量都在增长，而那些经济殖民地也因为中华民国的资本涌入得以发展，石油消耗也在迅速上涨。
等于说此时的亚洲大部分地区，中国民族财团决定这几乎大部分商品的出厂价、零售价、以及产量。
财团可以靠控制原材料、进出口、税率、运输费用来调节大部分商品，其中的利润就可想而知了。</dd>
