场萧条，生产锐减；失业人数激增，人民生活水平骤降；农产品价格下跌，很多人濒临破产。一场空前规模的经济危机终于爆发，中华民国的“经济大萧条”到来了。
这场灾难仿若一夜之间突如其来，中华民国的企业随后大量破产，破产企业在随后几年中持续上升到了60万家，如果加上各个经济殖民地的企业，破产的企业数量高达将近80万家。
这场灾难，自然是人为造成的。但是，也是不得不进行的一种调整。
经过过去十几年的经济刺激，泡沫已经越吹越大，再继续吹下去，整个国家都会进入不健康状态。
只有一场经济萧条，才能将泡沫触破。
过去繁荣的15年期间，中华民国不断的投资、再投资，生产不断的扩大、再扩大，以至于商品产能不断的增长。
随着商品产能的不断增长，好处很明显，那就是老百姓富裕了。随着收入的增长，加上产能的增长，满足了中华民国老百姓的物质需求，甚至是能过上非常奢侈的生活。
经济大萧条之前，汽车已经在中华民国烂大街了。到了经济崩溃之前，国内的汽车消费市场基本上已经饱和，为了将汽车卖出去，各大汽车制造公司，不断的降低汽车售价，过去一辆普通的汽车的售价是400元，而在泡沫被触破之前，在通货膨胀之下，一辆汽车的售价竟然只需要300元。
而到了1929年，中华民国的老百姓，一个月的收入普遍都能达到300元。
一个月的工资就能买一辆最普通的汽车，这样的低廉价格，不仅普通工人阶级都购买了汽车，就连那些低收入阶级都能买到汽车。在二手汽车市场上，汽车更是不值钱，几十元都能买到一辆汽车。
汽车的消费，确实带动了大量的钢铁消费。让这个人口达到6亿的国家，目前仍在使用的家庭汽车就多达2。5亿辆。
市场已经完全饱和了。
进而在经济崩溃之前，各大汽车制造公司，将大量汽车以非常廉价的价格，不断的卖到那些经济殖民地。
然而，经济殖民地的消费能力尽管有所发展，但依旧是杯水车薪。
除了汽车之外，其他行业都是如此。
民资毫无理智的疯狂投资，疯狂扩大生产规模。在市场还没有饱和的情况下确实都能赚到钱，但是工业商品很多是耐用品。一辆汽车，如果保养好，甚至可以用个五六十年。不过在产品升级淘汰后，一般的汽车也能用个十几年。
所以在接连不断的消费过后，迎来的是市场无情的饱和。老百姓已经不需要消费那些东西，该有的东西基本上都有了。
房子、车子、电器，中华民国的老百姓当中，那些肯努力工作，又不乱挥霍钱财的都有了。
所以那些耐用品方面，市场到1929年基本完全饱和。
剩下的消费，也就是那些消耗性的农产品，以及生活用品了。而在农产品生产上，同样也是产能无比庞大。
在经济崩溃之前，老百姓随着不断的富裕，在食品支出费用上也不断的慷慨解难，很多时候甚至是非常奢侈，各种各样的食物都舍得消费，也就刺激了越来越庞大的农牧业生产规模。
在粮食生产上，中华民国实现了完全的机械化生产。
牲畜存栏不断上涨，已经到了一个十分惊人的地步。
如果工业不出问题，人们没有失业，那么如此庞大的农产品生产规模还是可以持续的。但是经济一出问题，人们的收入受到了影响。食品支出方面，也不能再像之前那样随意了，很多老百姓开始减少开支，顿时农业生产也随之崩溃了。
十五年的繁荣下来，中华民国已经成为了世界上最富有的国家。因为中华民国的生产力最高，农业机械化十分普及。农业育种方面，也走在了世界前列，各种作物的亩产不断上升。同时畜牧业自动化设备也不断增多。
工业精密制造业也最先进，而且流水线效率也最高，到了1929年，可以进行流水线生产的全部都用上了半自动流水线设备，因为不用流水线生产的作坊在中华民国根本没利润。甚至是有不少企业，用上了最先进的自动化流水线。
而在工程建设的生产力方面，中华民国普及了大量的工程机械。挖掘机、推土机、吊车、铲车等等大量普及。
工程建设技术上面的发展也最迅猛，中华民国这15年的繁荣过程中，诞生了将近30项工程建设方面的大专利，工程建设的成本、工期不断缩减，效率不断提高。
