本上能够畅通，而他造了一个钢铁厂，却造不了第二个，除非是继续兑换。
现在夏钧对未来一段时间的发展可谓是进退维谷，建兵工厂显然不行，那东西太昂贵了，非常不划算，这必须靠购买列强的兵工厂。
而购买精密机床则更是昂贵，有的机床价格甚至是上百亿，就算有了这些机床，夏钧也缺少操作这些机床的人才。
最重要的是，夏钧目前没有自主研发的能力。
这些才是最根本的东西，不过夏钧此时没有能力去解决，他现在只能解决低层次的东西，修修路，办几个厂。
这是夏钧感觉自己进退维谷的主要原因。
随后夏钧干脆不想了，既然暂时没办法办兵工厂什么的，那就继续加大基础设施的投入，继续改善民生，当地盘扩大到一定程度，民生和教育发展到一定程度，那些问题自然也就迎刃而解了。
夏钧手上还有720万点积分，够修好多条路了，此时夏钧手上已经有了六支工程队，这六支工程队无时无刻都有工程要修，根本修不过来，福建的基础设施基本上算是一穷二白。
不过对于夏钧来说，目前最紧迫的不是道路的问题，而是港口的问题。
9月8日，夏钧亲自赶往宁德考察，他要在宁德建一个走私港口，如此才能避过海关。
宁德港是个优良的深水港口，夏钧到这里考察了一圈，本来打算建一个集装箱码头，但考虑到其他国家没有使用集装箱，这东西貌似没用。
集装箱的好处就是降低运输成本，但其他港口必须有集装箱装卸的设施，否则会变得更不方便。
夏钧感觉很有必要在世界上推广一下集装箱，不过想想好是算了，目前中国是一个进口国，而不是一个出口国，推广集装箱对中国市场来说是不利的。
一旦集装箱推广开，外国商品的价格将会下降，从而进一步冲击中国市场。应该在中国排挤掉洋货后，再推广集装箱，使中国的商品出口时降低价格。
既然集装箱码头没有建造的前提条件，夏钧只能建造一个散装码头。
散装码头不用什么成本，10万点积分就可以修一个很豪华的码头了，于是夏钧在宁德港修了两个散装码头。
走私船只自然要自己买，在系统中买货船，分好几种级别的货船，当当前这个时代的货船定价是排水量在1万吨及以下的货船30点积分1吨，购买一艘排水量为1万吨的货船需要30万点积分。
排水量2~5万吨的货船的�
