也不是所有人都死忠于沙特家族，依旧有许多部落投靠了拉希德家族。
拉希德家族在很短的时间内便迅速壮大，并且在贡献内志后，沙特的末日便不远了，雇佣团在一个月内突袭了他们十个聚居点。
尔后，拉希德家族的大军就跟在后面进行抢劫。
为了笼络雇佣团，拉希德家族把抢劫到的财物大部分都分给了雇佣团，这点雇佣团自然不客气，全部都接收了。
但他们有个原则，那就是不抢劫，不**妇女。至于孝敬，那另说。
沙特家族经受不住打击，对于突然出现的中国雇佣团表现得很恐惧，这让沙特家族意识到他们惹怒了不改惹的对象，但同时也对中国插手阿拉伯半岛感到愤怒。
愤怒又有什么用呢人家还不是照样打。
为了挽回局势，沙特家族派遣人员潜入英国保护区，开始向华东商馆求和，于是华东商馆用无线电电话打回国内询问委员长的意思。
“委员长，沙特家族要我们撤出阿拉伯半岛，什么条件他们都能答应。”商馆经理对夏钧报告道。
“让我们撤军，让他们去吃狗屎差不多，让刘效国继续加大打击力度，让拉希德家族占领地图上标注的两个大圈和那些港口。”夏钧命令道。
“是。”
夏钧接着拿起电话，命令华东石油公司把开采石油的设备运到阿拉伯半岛去，马上对加瓦尔油田进行开始开采。
加瓦尔油田位于沙特阿拉伯东部，首都利雅得以东约500km处，探明储量达107。4亿吨，年产量高达2。8亿吨，占整个波斯湾地区的30，为世界第一大油田。油井为自喷井，原油含腊量少，多为轻质油，凝固点低于…20℃，便于运输。
对于这个世界第一大油田的开采，夏钧已经有了计划，那就是建一个输油管道到腊斯塔努拉油港（未来最大油港）外运。
单单是这么一个油田，就够中国用上几十年了。
不过沙特阿拉伯的大油田可不止这一个，世界十大油田中沙特阿拉伯占了两个。
不过，沙特阿拉伯未来不叫这个名字了，未来应该叫拉希德阿拉伯王国。另外一个大油田是萨法尼亚油田，位于沙特阿拉伯的东北部海域，探明储量33。2亿吨。
除了这两个大油田之外，其他小油田还很多。
华东石油公司已经获取了其石油勘探权，而且在石油开采、加工过程中，拉希德阿拉伯将能收取任何税收。
基本上拉希德家族把整个国家的前途都给卖掉了。
夏钧给华东石油公司的前期设备是年开采石油1200万吨的设备，而当代的英国的石油开采量，还要比江苏油田的150万吨低上一些。
为了配合石油开采，夏钧打开了兑换平台，开始查看油轮的信息。
油轮按载重吨位可分为：
（1）小型油船（0。6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主
（2）中型油船（0。6~3。5载重吨万吨），以运载成品油为主
（3）大型油船（3。5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油
（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、40万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油。
油轮结构比较简单，用的也是蒸汽机驱动，因此兑换价格比较低。
中型油轮的兑换价格是1吨=10点积分。
大型油轮的兑换价格是1吨=30点积分。
巨型油轮的兑换价格是1吨=50点积分。
为了不那么引人注目，夏钧选择兑换了50艘大型的2万吨载油量的油轮，一个月往返一次来算（油轮航速较低），每个月可以向本土运输100万吨原油。
夏钧并不打算在拉希德阿拉伯炼油，还是运回本土炼油的好。
运输不是问题，等造船能力再强一点的时候，可以慢慢增加更大吨位的油轮，这样就不会引起人们的困惑。
毕竟如果现在兑换出一个40万吨级的巨型油轮出来，绝对会被人盯上，到时候一个很让人费解的问题就出来了，这些油轮哪里造的？
显然这个年代没有谁造出这么大油轮。
而5万吨载油量的油轮在这个年代是有的，虽然说货轮比较大的才两万多吨将近三万吨，但油轮结构简单，而且不止运油，也用于运输其他液体。
每年1200万吨原油，目前已经非常够消费
