内部认为，解除过路费的征收，会让美国商品在中国各省长驱直入，不过只要坚持一段时间，华东自治三省的利润更大。
各厂家也认为，停止征收过路费他们能够承受，而美国市场此时已经成为了这些厂家的重要市场。
只要再过一段时间，华东自治三省的一些工业就将进入爆发时期，例如纺织业，只要等秋收时棉花收上来，纺织业就能以优势价格击败任何国家的纺织业，美国与华东自治三省互相施行零关税政策，到时候中国的纺织商品就能长驱直入。
除了棉花，夏钧的养殖业也在飞速扩充，可以持续不断的冲击美国。
于是夏钧通告美国政府，愿意取消征收过路费。
一场难以维持的政策，因为夏钧的这个让步暂时得以维持下去。美国政府达到了目的，有些沾沾自喜。
虽然他们与华东自治三省的贸易上出现了贸易差额，但若是开放了偌大的中国市场，美国和华东自治政府的贸易差额将倒转。
这个想法倒是天真得很，美国政府注定是要做一个亏本买卖。
……
美孚公司是这场零关税政策中的大赢家，他们的煤油在华东自治三省都很好卖，当华东自治三省取消了过路费后，美孚公司的盈利开始大涨。
美孚公司的煤油本身就在中国占据了主要的市场，此时关税没有了，利润自然也就上去了。
不过好景不长，华东石油公司在八月中旬开始大量销售煤油，同时还有汽油、柴油，以及各种塑料、沥青。
华东石油公司的煤油售价比美孚公司销售的煤油价格低出了30，同时因为是民族资本，在华东自治三省迅速占领市场。
华东自治三省的市场份额并不是太大，起码没有以前大了，华东自治三省很多地方都点上电灯了，根本用不上煤油。煤油的主要市场还是在中国其他省份，以及其他那些�
