面积将是一亿亩，这一亿亩都种下去了，分别在山西、江苏、安徽、河南、山东五个省，即有自己地盘的，也有农垦公司在其他省份租下的土地的。
这一亿亩土地，使用机耕，可以产出7000万吨小麦，现在七省人口是一亿六千万，这七千万吨小麦，足以养活八千万人，甚至是九千万人，因为现在肉食也多了，并不是全吃米面了。
在水稻种植上，广东可以种植三季稻，以前自然是不能种的，但由于拖拉机的下发，所以让三季稻成为了可能。
水稻种植面积，今年将提升到八千万亩，预计可以产出6400万吨大米。
单单是一季的粮食，就差不多够养活七省人民一年的了。
今年的粮食产量调控比较简单，因为那一亿亩小麦全部使用机耕化种植，九成都是农垦公司的。
到时候内部少吃点面粉，改吃大米，把大部分面粉出口到国际上去，这样也就把市场风险给转嫁了。而且面粉价格就算是降得很低，使用了机耕的农垦公司依旧有利润，反正这生意陪不了。
棉花种植面积则提高到了六千万亩，玉米种植面积则为三千万亩，大豆种植面积提高到了一千五百万亩。桑树种植面积又扩大了两百万亩
各种经济作物的种植面积多有一些提高，个别回报率不是那么高的经济作物，则没有提高种植面积。
甘蔗种植面积因广东并入华东自治行列，因此甘蔗种植面积飙升到了四千五百万亩，广东的水稻种植面积并不太大，大部分土地都拿去种甘蔗了。
当然，甘蔗种了四千五百万亩，高产花生也相应种了四千五百万亩，这些花生主要用来榨油，不参杂其他油的花生油是植物油里最香的了。
农业规划很快就通过了夏钧那边的审核，夏钧对杨明柳的工作能力还是很认可的。
今年那些农垦公司开始向湖广地区蔓延，他们去湖广不是去种水稻的，而是去发展养殖业的。
湖广的牛皮，这是长江流域重要的原材料之一。
就水稻来说，粮食作物华东自治七省不缺，华东自治七省之外就算缺少，华东自治七省也能很快补充上缺口，饥荒基本上不可能发生。
因此湖广这个中国的重要产粮区，被那些农垦公司拿去种植饲用玉米了。
种玉米有很多好处，首先是土地不需要再大量灌水了，节约了水资源，也节约了劳动力，再则玉米从播种、施肥到收获，都可以用播种机、收割机、飞机等机器来进行，劳动力大大减少。
至于缺牛？
这不是问题，湖广地区有很多牛，这些农垦公司一到湖广，就是大肆购买水牛、黄牛等牛种。
至于培育基地里的肉牛和奶牛，奶牛首先是华东集团养的，其他养殖公司买不到。肉牛，则是按照规模平均分给那些有发展养殖业的养殖公司。
现在农垦公司发展养殖业都是把土种和新种进行混养，加上有廉价的饲料供应，利润都十分不错。
当然，那些以内农垦公司而失去了工作的农民，则被安排进了工厂之中。
华东自治七省的工厂现在也在往夏口、武昌一带开设，首先在政策上有华东自治政府的《华东临时约法》保驾护航，再则从交通上，夏口、武昌是中国的铁路中心枢纽，交通上也是很方便的。
加上那里是汉人的传统活动区域，长江人口稠密，因此在那里开设工厂很合适，很多需要从内陆购买原料的工厂都在往武汉地区搬迁。
沿海要发展，内陆也是要发展的，不然人都挤在一起，会造成后世那种畸形的情况的，所以夏钧很注重往内陆地区发展，就华东集团的工厂来说，能往内陆建设的就往内陆建，江西的工业很多是这么带动起来的。
现在北洋政府和华东自治政府联手将中国局势稳定下来，工厂向内陆开已经没有问题，唯一的问题就是铁路线。
铁路能开到哪里，工厂也就能开到哪里。没有铁路，往内陆开工厂只是空谈。
目前铁路建设已经取得了初步的成果，从江西到武昌的铁路开通了，从福建到年广东，从山西到广东的铁路也修通了。
同时从杭州到山西太原的铁路也修通了。
这些铁路线的修通，让山西、广东、湖北都具备了开设工厂条件。长江沿岸也是可以修建工厂的，因为长江水道也是个不错的交通选择。
由于工业的飞速发展，这些修通的铁路非常繁忙，特别是修到山西的铁路，山西的煤炭第一次大规模的运输到
