的就业问题，特别是当前农业人口大量向城市转移的情况下。
上工程这不需要夏钧来做了，这是建设部的事，今年建设部那么多的经费，就是用来修建那些无法盈利的基础设施的。
而那些可以盈利的基础设施，则是交由民间资本来做的。
夏钧要做的是开创新的经济支柱，以创造更多的就业岗位，要说当前做需要扩充的工业，那无疑就是交通工具制造。
汽车、摩托车、自行车都是需求量旺盛的东西，特别是汽车和自行车，前者用于运输可以产生盈利，因此是可以通过贷款来购买的，加上运输方面的巨大的需求，对汽车的需求自然也上去了。自行车是当前流行的个人交通工具，对于那些有稳定工作的人们来说，也不是特别贵的东西，省几个月的钱也就能买一辆了，因此需求量也极高。
当前轿车对于中国人来说还是一种奢侈品，并不是生活必需品，不过未来的前景却是非常可观。
特别是美国市场，以及国内市场的增长。
经济这样发展下去，过不了几年对轿车的需求量也就开始上涨了，然后逐渐成为一种生活必需品。
剩下的五亿点积分，夏钧全部砸进了货车、轿车制造之中，从兑换平台上购买了三条大型的货车生产线以及两条轿车生产线。
汽车制造数量可以在一年内预计的两百万辆增长到三百万辆，到时候就可以拿出一些进行出口了，同时还能创造更多的就业岗位。
技工方面并不需要太大的担忧，因为此时华东境内已经形成了较为完善的技工培训体系。
只要肯苦学，甚至能把一个文盲变成高级技工。
当前不断有工人进入城市，这些工人形成了一种晋级的模式，那就是刚进城市的工人没什么技能，所以多是干一些苦力活，然后通过夜校、成人学校的学习，以及技校的培训，晋升成为技工，然后再不断往上爬，成为高级技工。
对于当前中国人民普遍没什么文化的情况下，这些不识字的群体要想有更大的成就是不太可能，但也不排除一些通过努力学习而有大成就者，但这不是普遍现象，而晋升为技工是比较容易的，成为高级技工也不是太困难，只要日积月累的锻炼技术，都是可以实现的。但更大的成就那便要指望下一代人了。
虽然没有什么太高的成就，但日子却是不会太苦的，就算是做苦力，住房、医疗、教育这三座大山也不用他们背，肯干日子都会过得不错，比原来埋头种地的日子好太多了。
下一代人的命运则不一样，因为他们能够受到良好的教育，他们会有那种一飞冲天的基础。
除了夏钧作弊的产能扩充，此时中国的机械制造能力已经提升到了规模较大的地步，特别是大量德国技工来到中国后。
机床、机械制造都取得了巨大的发展，生产能力大幅度提高，因此除了夏钧作弊式的产能扩充，企业还能够通过正常的渠道来扩大产能。
经过七年多的努力，此时中国的工业只能说是刚走上了正常轨道，有了一个初步完善的体系。
但在人才方面，却是比较稀缺的。
教育发展了七年，培养出的人都被瓜分得一干二净，特别是教师、医生、技工、律师、会计等等需要文化较高的职业。
七年前的教育规模并不大，到今年只有十万大学生毕业，但这也是巨大的胜利啊再挨过几年，毕业的大学生就多了。
除了大学生，中学生中学毕业后直接参加工作也不少，今年毕业的中学生数量达到一百三十多万，最少有一半直接参加工作。
前面几届的学生都是不太多的，而在后面则是千军万马的学生大军，此时华东政府已经开始接管整个中国的教育，两年内在校学生的数量将增加到四千五百万人以上。
同时医疗方面的花费将越来越大，住房上倒是不用担心，政府即不赚钱也不倒贴钱，但还有一个养老金也要政府发放，何况还要下发农业补贴。
在这样的情况下，夏钧只能说是很有压力，在这样的情况下，夏钧能做的就是不断作弊赚钱了。
在加大税收方面，夏钧比较谨慎，在这样的福利制度下，税收高是必然的情况，因此当前除了免税的低收入阶级，夏钧打算继续加大个人所得税。
就如美国，他们后世的养老制度不是政府包办，个人所得税也占到了人民收入的40，夏钧要加大个人所得税的征收，也是无可厚非的。
当前政府与地主的矛盾已不是主要矛盾，地主
