少俄国民众的警惕，仅仅是消除警惕而已，中国资本垄断俄国经济是掩盖不住的事实，但只要拉拢了这些贵族，再引导一下舆论，便能消除矛盾的爆发。
让出一些利益是需要的，这不是什么大问题。
俄国此时与中国没有进出口关税，那么中国在俄国开采的资源，就能够很直接的运回国内，基本上也就等于说是俄国的资源都是中国的。
至于对企业收税的问题，俄国向中国借了这么多钱，总是要还的。
俄国与中国经济一体化，本质上的目的是夏钧变相的吞并俄国的资源，夏钧对于俄国的土地没什么兴趣，那里冷的要命，没多少人愿意在那里生存。
夏钧感兴趣的是资源，掌控了俄国的资源就可以了，没必要掌控他们的土地。
随着乌拉尔山脉以东的局势稳定下来，以及新俄国加强了内部竞争力，虽然人口只有四千万，但已经足以抵抗苏维埃红军的宣传攻势了，苏维埃红军打到乌拉尔山脉以东的话，他们不会获得任何的民意。
人民已经被尼古拉二世提供的基本生活物资保障所收买，加上对苏维埃的丑化宣传，新俄国的底层人民都对那种生活十分恐惧。
同时在这大半年里，新俄国已经开始大修公路和铁路了，整个俄国社会都加入到了道路改善的大工程之中。
这些俄国人的工钱很低，比起中国的工人来还要低，尽管俄国比中国更早完成第一次工业**。
因为道路不通畅，因此新俄国的经济发展速度很慢，这也是造成劳工成本低廉的主要原因之一。
一开始这些工程多是由中国的工程队承包的，每一条公路和铁路的报价都有些偏高。而这些工程所用的原材料，有的是用铁路从中国运去的，有的是华东集团在俄国开办的工厂就地生产的。
中国贷款给俄国的钱，大部分都流回了中国。
因为中国技术人才不足，因此俄国很快就把大部分的铁路和公路都自己建设了，而且是全民的建设。
尼古拉二世给人民提供基本生活物资供应，而不给任何工钱。其主要的手段就大力宣传，大力号召。
通过苏维埃的威胁，来号召人民参与到道路修建之中。
因为新俄国所占据的西伯利亚及远东地区的交通环境不是很好，因此经济不发达，人民没什么事干，因此参与到这些工程中也不影响经济。
而在哈萨克斯坦地区，则是少数民族很多。但俄国人占据了这一地区，这一地区的地势平坦，道路很好修建。
同时哈萨克斯坦是一个良好的棉花产地，而中国新疆很像。
道路修建好之后，中国企业就会进入这些已经能够通车的地方，把这些地区的资源廉价购买下来。
廉价买不下来的，则不买。
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第一卷 第317章 中俄联军反攻计划，民用飞机发展
第317章 中俄联军反攻计划，民用飞机发展
西伯利亚和远东的经济不发达，而且矿产探查不明，华东集团利用夏钧提供的资源图，在西伯利亚和俄远东地区大量购买土地。
这些土地被以非常低廉的价格买下来，大多数地方一亩地的价格不足一元复兴币，基本和白送没什么区别。
西伯利亚地区地广人稀，土地确实非常的不值钱。
而华东集团买地不是大规模的成片的买，而是这边买一块那边买一块，把有矿产的地方都买下来。
虽然看起来零零星星，下面藏着的可全是矿产和石油。
尼古拉二世对此毫无察觉，他在忽悠之下，出台了宽松的矿产开采政策，即某处发现矿产，矿产归土地个人所有，政府不收取任何税收。
而在中国则不同，若要开采某处矿产，必须向政府缴纳一定的钱来办执照，越大越富的矿，开采执照所需的钱就越多。
不过在中国，重要矿产都是华东集团负责开采的，其他企业很少参与到这些重要矿产的开采之中。
华东集团在大肆圈矿的时候，中国的各农垦公司则是涌入哈萨克斯坦地区，大肆的购买土地。
哈萨克斯坦的土地属于那些游牧民族，随着俄国人的大规模进入，尼古拉二世对这些游牧民族采取了压制政策。
中国的农垦公司在与一些贵族合股之后，强迫哈萨克斯坦地区的游牧民族将土地低价转让给中国的农垦公司。
