美国此时在中国面前，已经逐渐开始渺小了。
这也是为什么美国要如此积极的对中国进行围堵的原因，中国此时就算是不依托外部，也能很好的发展。
毕竟此时的中国已经没有什么资源方面的制约，就算是闭关锁国，同样可以发展得比欧美来得好。
不过闭关锁国毕竟是不行的，外部的利益也是要兼顾的。
每年中华帝国能从国外弄到不少利益。
这些利益能使国民更加富裕。
1920年也有许多工程竣工的，例如中甸铁路就已经竣工了，西南各省的货物，可以通过铁路直接运往缅甸沿海装船。
沿海地区的铁路网基本上已经修得差不多了，而中部、北部地区的铁路铺设速度最快，因为是平原地区，施工量很小。
西南地区的铁路建设最慢，但建设重心却开始向西南转移了。
基本上，今年可以将各省的铁路主干道建好，明年开始就是开始完善支线，同时对一些忙碌的路线进行重复建设。
按照这样的建设进度，今年可以铺设铁路2。6万公里，年底铁路总长就能达到八万公里左右。
八万公里的铁路线。
对于这么大的一个国家来说还是很少。
中国起码都得需要三十万公里长的铁路，甚至是更多，按照建设计划，全面战争爆发前，三十万公里铁路是必须要建成的。
经过中华帝国几年下来的不断号召，绝大多数国民都有了努力建设国家的意识，广大工人都自觉的对国家进行建设。
工程建设中用上了大量的工程车，如今中国的工程车制造业有所发展，很大一部分的工程车都能够自己制造了。
不过每年夏钧还是要从兑换平台上买不少新的工程车。
由于积分多得没地方花，夏钧开始不断的对农业生产力进行提升，基本上各种农作物和养殖品种都开始更新换代，进一步的提高了农业竞争力，同时所有品种也基本上都涉及到了。
经过近十年的繁育，奶牛和肉牛的数量增加了很多，不过更好的品种却又出现了。
农业的发达，让农产品非常丰富，国民在吃饭问题上，基本上是肉可以随便吃，价格都非常的便宜。
当然，随着劳动力成本的上升，食品价格上升这是必然。但食品消费占居民收入比率却是不大，和多省份都已经降低到了20左右，已经达到了极为富裕的国家标准线。
当然这个恩格尔系数并不是能够太准确的衡量一个国家是否富裕，即像中国这样农业发达的国家，衡量是否富裕就不太标准了，但这个系数还是有存在必要的，可以从食品消费上反应一个国家的人民生活状况。
单说吃方面，中国确实是世界上最富裕的国家，那些即使是比中国国民普遍更有钱的国家，吃得也不如中国国民来得好。
以生产力来说，中国的生产力并不落后，生产出的物质其实是不比其他国家少的，只是人均目前还没有提升上去，不过随着越来越多国民加入到更高生产力的生产序列，人均也就能够提升上去了。
夏钧除了在农业上不断的升级以外，在工业上主要就是维持华东集团的运转，这也是需要不少积分的。
但总的来说，收入比支出多。
因为很多东西用积分来代替了，因此在疯狂的工程建设之下，中华帝国内部的资金链还是很充足的，可以持续的进行建设，尽管很多工程还未收回效益。
——————
饿……更新晚了一点，不过还是赶在十二点前了~
第一卷 第363章 19120年中国发展
第363章 19120年中国发展
诸多工程的收益都是很缓慢的，也许一项工程需要十年，甚至二十年才能完全收回效益。
但是建设等不了。
因此这些工程需要靠国家税收来支撑，国家靠税收将钱投入进去，从而形成一个循环过程。
此时的中华帝国，正在不断的加大一些可以增加的税收，在不影响内需的情况下最大限度的扩大税收，以满足建设的需要。
整个国家都沉浸在疯狂的建设浪潮之中，而这种疯狂的建设看似疯狂，实际上却还是包含理智在其中的。
大量的工程建设，带动了非常多的就业机会。
使得这个人口已经快增长到了五亿人的国家，就业岗位不断的增多，从而也使劳工成本不断上升。
