第120章
新能源车企们的反应
“我吗？”林甲问。
陈元光点头：“没错，你一直都喜欢车，在光甲系干偏人力资源和综合性的工作，你应该也不是那么感兴趣。
要不要尝试一下新的赛道？
给人生一点新的选择。”
林甲撇开话题：“老实说我一直不太理解，你为什么不喜欢开车？
就好比男生不喜欢笔直的棍子一样奇怪，人类对工具的偏好不应该是与生俱来的吗？
人从诞生之初能发展到今天这个地步，根本上源自于对工具的熟练掌握。
而在现代社会，对于绝大部分人来说，汽车是他们所能接触到最复杂的工具了，操控一辆汽车，让伱的速度有质的飞跃。
这种驾驶的乐趣好像从我一开始认识你，你就没有。
那时候我还以为是因为没车，所以嘴硬说不喜欢，后来我们认识那么多年，从江大跑到纽约，你那时候也不缺钱，自己就买了个破二手大众当代步车。
包括这几年光甲科技上市，按理来说正常年轻男性都会给自己买豪车，要不是有关方面跟你说别开特斯拉，你估计一直会开马斯克来华国送你的那辆特斯拉。
你说，你为啥就是不喜欢开车呢？”
陈元光只觉得这世界上哪有这么多为什么，“因为麻烦，开车我觉得是一件消耗精力的事情，我的精力很宝贵，不想被消耗在这上面。
你看，我们现在在路上，你得时刻关注路况，而我可以休息，也可以欣赏周围的景色。”
陈元光接着说：“人喜欢工具也得看情况，有几个人喜欢用计算机工作？
大家喜欢计算机是因为它的娱乐性。
我没有空闲去享受什么所谓的驾驶乐趣，自然也对车不感兴趣。”
陈元光非常了解林甲，知道对方这么说其实是答应了：“你去小米任职想从什么岗位做起？”
林甲瞥了他一眼：“光甲科技只是小股东而已，你搞得好像小米汽车是你开的一样。
肯定只能先从外部董事开始，作为光甲科技在他们那的外董，后续再看有没有什么别的实职岗位空出来。
人事财务这些肯定不会交给我来做，营销策略上我又没有证明过自己，难啊，走一步看一步咯。”
林甲确实对新能源车更感兴趣，相比之下，在光甲航天每天要面对大量技术术语，出去和其他企业或者研究所谈合作、谈并购，她得事先花大量时间做准备。
哪怕她去交大上了课，仍然觉得疲惫不堪。
像光甲航天、燕京理工大学和华国科学院电子雷达所三方共建的华国复眼项目，最终选址在渝都。
林甲作为光甲航天的代表跑过不少趟渝都，去视察这个项目的进度，老实说她压根听不懂什么相阵雷达，怎么设计能覆盖面更广，怎么样能精度更高。
她即便提前做了功课，也不知道对方是不是在忽悠她，完全得看光甲科技的工程师来做判断。
这对于林甲来说很不好，有种事情不在她掌控中的感觉。
光甲科技也有类似的困扰，比如说在招聘中层以上人员的时候，她无法判断其他高管推荐的人选是看上去合适还是真的合适。
而造车的门槛要低得多，还是电动车，她自己对这个更感兴趣也是一方面。
陈元光见林甲兴致勃勃的样子，“后续你的工作可以分一部分出来，光甲航天的话还好，本身一直在探索阶段，目前只有研发和市场两端的结构对高管的需求是比较少的。
你可以把这部分给丢出来。”
陈元光倒是很看得开，光甲航天不缺高管，有的是背后城投公司的高管想来光甲航天历练的。
只要他把控好研究方向，就不会出什么问题。
反而像光甲科技这种上市公司，陈元光除了投了人体冬眠技术进去之后，完全靠企业自己的造血能力，会对管理有更高的要求。
林甲听完后默默点头：“我们后续再好好商量一下，到时候工作怎么进行切割。
一开始我也可以身兼三职，因为外董前期职责是很少的，最大的职责就是开会，开董事会。”
林甲接着说：“所以工作交接可以是一个缓慢的过程，慢慢把它给交接掉。”
随着光甲科技入股小米汽车，陈元光和雷君两位江大校友将携手造车后，新能源车企开始陆续发力。
率先行动的
