事实证明，这几个月的常识培训还是很有作用的。至少君臣三人端坐在大巴车上，并没有被发动机的轰鸣声吓得就地弹射。等到大巴行驶，周围的景色开始急速变幻，皇帝才僵硬地转过头去，透过玻璃观看两边掠过的树木。幸福村是本省生态保护典范，常常有城里人开车来此处自驾游。但对于皇帝来说，最值得关注的却显然不是什么山水花鸟。
“……这驰道有多长？”等车拐过之后，他终于低声发问。
“驰道？”穆祺愣了一愣，明白了皇帝的意思：“这不是驰道，这是公路。”
“公路？公路不是村里的那些路吗？”
“那是村头的土公路，平整地面后随便用点水泥，能开老头乐小货车就行。”穆祺道：“这是省级公路，要走客运货运的，当然要修得平整一些。”
说到此处，穆祺停了一停。他本来还想解释，无论是村头土公路还是省级公路，都与皇帝印象中的“驰道”有本质上的不同。大汉驰道是为天子车驾修建的道路，只有皇帝与皇帝的钦差才有权使用；即使尊贵如卫太子及大长公主，贸然闯入也要惶恐谢罪，乃至埋下日后权力纷争的隐患。但反之，设若卫太子闯进了现在的高速公路，那他最多也就是罚款扣分治安拘留而已——如果他能活着走下来的话。
显然，当着外人的面蛐蛐这种话题还是太劲爆了，一个搞不好就会将当事人刺激得就地爆炸。穆祺迟疑片刻，并未开口，而武帝的误解也就顺理成章地延续了下去。他眺望窗外宽阔平坦的公路，再次问出了那个最关心的问题：
“这条‘公路’有多长？”
“这只是省道的一条支线。如果算上主干道，应该有八百多公里吧。”
武帝不再说话了，显然是在心中默默计算七百多公里的长度。而随着计算结果的明晰，他脸色亦渐渐变化，乃至于诡异莫名起来。
还是那句话，人根本不能想象自己根本不理解的事物。对于皇帝来说，现在他屁股下乘坐的大巴车固然玄奇奥妙，但正因为太玄奇太奥秘太超乎常识，却反而没有实感。但“驰道”可就不同了——皇帝是组织人修建过驰道的，当然知道这玩意儿惊人的物力消耗，以及修建之后同样惊人的效果。别的不说，如果将八百多公里折算为他熟悉的单位，那基本等于从关中一路修驰道修到匈奴的焉支山，那个效用……
——怪不得那“邮政系统”能将触须伸到国土的每一个角落呢。
皇帝慢慢眨了眨眼。
世界上的事情总是眼见为实，见得越多明白的也就越多。比如现在皇帝望着蜿蜒扭曲，随山势蔓延至天际的平直道路，大概就有点明白书本上相当之抽象的“生产力”是什么意思了。
这是他在幸福村很难体验到的感受。没错，幸福村的确处处都展现出了物质上的丰沛与充足，但仅仅只是小范围的丰衣足食，其实也不算什么。毕竟文景之治民生殷富，在人地矛盾尚未极端恶化的时候，农耕文明的小日子其实还相当过得；武帝年轻时见识过关中沃野家给人足的场景，所以一直以为，这个所谓“现代世界”的丰饶充沛，不过是打造了更多、更大、更好的“关中沃野”罢了——非常了不起，非常高明，但也仅此而已了。
但现在亲眼目睹的千里驰道就不一样了。作为好大喜功同样折腾大规模奇观的君主，武帝可太清楚修一条宽阔大道的修耗了。漠北之战转运万里，粮食饲料输送到前线的损耗就高达三分之二。为了减少损耗支撑后勤，朝廷在云中及河西修建道路，仅仅劳役的开支就抽走了文景之治七十余年的积蓄，所谓“上下为之一空”——皇帝的内库被榨干了，朝廷的国库被榨干了，诸侯王被酌金案榨干了，豪商被酷吏榨干了——强悍的国家机器是真正当掉了所有人的底裤，才勉强支付起战争的开销。
所以孙武老祖宗说得不错，一个壮劳力在家耕作一年只要一石粮，但要调动他千里迢迢服劳役，那光吃喝的消耗就在十石粮以上。大汉的肥沃土地可以支撑上千万人男耕女织过舒服的小日子，但只要上面搞的动作稍微一大，那就只有抵押最后的底裤——至于什么上千里的宽阔“驰道”……唉，武帝在位时要是有这么疯，那他下地府后都只能和胡亥凑一桌。
所以，这大概就是“现代世界”的本质不同了。两千年前能丰衣足食，是仰仗着丰富自然资源、仰仗着风调雨顺、仰仗着数十年修养生息所勉强维持的一点虚无幻象，稍有风吹草动就会破灭；而两千年后的丰衣足食，则只是丰沛生产力外溢后的顺手为之——这个世界将百分之九十九的力量都
