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第92章 智能驾驶试点开放 (第2/2页)

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“合作愉快。”

“合作愉快。”

两人握手,相视一笑。

……

两大企业的合作,自然不可能简简单单几句话谈完。

两人定下合作意向之后,王船富立刻派人来到天启设备公司,洽谈具体的合作事宜。

比如,车上需要几颗摄像头,还有摄像头的类型,配置,芯片算力级别,以及雷达的种类,数量,需要安装在哪里等等,这些都有一定的要求,而不是随便哪台车都能让小智正常运行。

所以,双方需要根据小智的能力和需求,选定能够合作的车型。

或者为当前车型设计改款方案,以及调整后续新车型的设计。

在下属谈合作的时候。

苏信和王船富二人共同找到某位领导,提出想要推进智能驾驶的想法,申请在某座城市试点。

经过一番探讨,考核,测试,最终官方在新闻中正式宣布——

金顶市将作为智能驾驶的试点城市,从12月1日起小范围开放智能驾驶汽车的上路许可。

虽然规定了区域和路段。

也规定了车上必须有人乘坐。

但乘客可以不坐在主驾,而选择坐在副驾或后座,并且乘客不用承担交通责任,而是由智能驾驶方案的提供方,天启设备来承担。

这个新闻倒是没有引起太多人的关注,只有一些业内人士留意到了天启设备几个字。

要知道,在如今的科技界,天启二字几乎成了奇迹的代名词。

在同行眼中,天启二字更是代表着一个强大的搅局者。

天启设备,显然也是天启控股名下的公司,如今既然开发出了智能驾驶程序,接下来很可能会在这个领域掀起一场新的风暴。

这个消息,给不少同行都带来了极大的心理压力。

但也让不少车企蠢蠢欲动。

“既然是苏信开发出的智能驾驶程序,必然也是遥遥领先于同行,我们必须尽快派人接洽,看能不能率先谈下智能驾驶程序的授权。”

“新能源汽车市场即将面临前所未有的激烈竞争,若是能够有苏信开发的智能驾驶程序作为新卖点,竞争力必然大大增强!”

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