虽然进入新能源赛道是迫不得已的选择，但此时，不少人觉得自己是被苏信一番承诺给忽悠了，才抛弃一切进军新能源领域的。
于是，一些车企高层气势汹汹地直接联系到苏信，想讨要说法，迫使苏信答应授权给他们。
“各位，你们要搞清楚，天启能源是天启能源，天启设备是天启设备，这是两家不同的公司，业务也完全没有任何关系。”
苏信淡淡地说道：
“我当初承诺的是在雷神电池的业务上不拒绝任何车企的合作，而不是我本人或我名下其他产品。”
“我已经给了所有车企机会。”
“怎么，雷神电池这样的核心技术都开放给所有车企合作了，难道我还得像保姆一样，在每一项技术上都保证你们在同一水平线？”
“那你们还竞争什么？都做我手下的代工厂好了。”
被苏信一番不咸不淡地呵斥，各车企高层只能忍气吞声，问道：
“我们倒不是提要求，只是觉得小智驾驶系统很有前景，所以诚心想和苏总谈合作，不知苏总关于这方面是怎么考虑的？”
苏信仍是淡淡道：
“再说吧。”
“我能力有限，只能推动龙国的智能驾驶相关法律，所以智能驾驶程序只能在龙国范围内落地，等什么时候其他国家开放智能驾驶，我再考虑授权给部分国外公司。”
闻言，众多车企顿时恍然。
他们这才明白，苏信原来是想借此机会给他们施压，让他们着手推动各国相关法律的完善。
不过，各大车企也知道，即便他们在自己国家很有势力，人脉也很广，但想要推动这项法律……
很难。
因为业内人士都能看得出来，目前市面上最先进的就是智能驾驶程序，毫无疑问就是天启设备名下的小智驾驶系统。
颁布这项法律，几乎相当于让小智驾驶系统全面入侵本国。
如果是其他产品也就罢了。
偏偏智能驾驶程序这种东西，除了涉及用户的安全风险外，还涉及国家层面的安全风险。
打个不太恰当的比方。
如果本国大部分车辆搭载小智驾驶系统，一旦两国关系恶化，天启设备暗中使坏，通过小智控制遍布全国的汽车，作为眼线搜集情报，作为武器肆意横冲直撞……
这是多么可怕的战略武器。
所以。
每一个国家都不会轻易允许他国智能驾驶程序在本国落地。
安全审查一定会慎之又慎。
更何况天启设备是龙国企业。
